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自4月低点股价反弹逾40% 牵手韵达后德邦杀入生鲜寄递能否后来居上?

来源:环球商业信息网作者:贺子圆更新时间:2020-08-13 21:16:02阅读:

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新兵被加到新鲜食物后勤的战场上。

6月10日,《国家商报》记者从德邦快递获悉,德邦快递于6月9日正式与南方航空公司空公司签订了合同。据了解,双方新的包机将于6月14日在大连机场起飞,24小时内抵达长三角和珠三角城市。

新鲜运输一直是快递公司的战场。即使受今年疫情的影响,快运公司如顺丰快递、京东物流和中通已经推出了樱桃供应链解决方案,在新的一年开始了樱桃配送的竞争。德邦这次与中国南方航空公司联手,再次引起了业界的关注。

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自2018年宣布正式进军快递市场以来,德邦快递在过去一年的过渡期内陷入了利润和市值双双下滑的尴尬境地。今年年初以来,德邦再次深化了个人快递和新鲜食品领域的布局,似乎急于走出转型的痛苦时期。

在5月24日正式宣布大云的战略持股后,德邦的股价曾在第二天每日上涨。截至6月10日,该股收于14.58元/股,股价在13个交易日内上涨了22%;与今年4月底德邦股价的最低点相比,德邦股价一个多月的累计涨幅已经超过40%,这也在一定程度上反映了资本市场对德邦转型的信心。

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然而,从行业的角度来看,与德邦之前参与的水果和水果的新鲜运输相比,樱桃、荔枝和其他水果对配送及时性和包装有更高的要求。德邦从大包装开始,转型之路仍然面临着不小的挑战。

低成本战略测试水包机选择在这个时候进入新鲜樱桃交付领域,德邦无疑是后来者。作为物流领域最困难的市场,生鲜配送领域长期以来一直是一个强劲的参与者。

德邦快递的相关负责人表示,大连包机的开通也是与空航空公司合作,努力提高生鲜食品运输的及时性和安全性。这不仅是为了公司的发展,也是为了给农民和消费者带来更好的快递服务。

据了解,德邦快递的樱桃递送主要是成本效益。同样及时,我们的空货运比我们的同行更具成本效益。上述负责人说。这也在一定程度上打破了原有的市场格局。

德邦表示,通过积累经验,德邦快递现已为大连樱桃量身打造了一套日益完善的运输解决方案。这包括在接收货物方面将收集点开到果园;在运输能力方面,包机起飞,空陆路运输,以及直接到华北六大城市的陆路运输;楼上交货和售后服务也得到优化。

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然而,即便如此,德邦仍将面临激烈的市场竞争。早在德邦之前,包括顺丰快递、京东物流和中通在内的公司就已经升级了最新的樱桃供应链解决方案。

4月,京东物流推出樱桃供应链解决方案,在烟台、潍坊等樱桃产区建立了10多个分拣加工中心,并在产区直接分拣,实现24小时配送;另一方面,SF快递在同一个月举行了一年一度的新鲜水果综合物流解决方案会议。在原有生鲜配送的基础上,提出了新的运输方式和收集及时性的优化方向,并针对可能出现的突发事件建立了异常处理机制。

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5月,中通快递整合了星空联盟的线路资源,采用了跨省航班空+短途冷链的运输方式,选择了中通快递的高端老化产品——星空联盟老化配件来运送甜樱桃,第二天就到达了全国250多个城市。

一些业内人士告诉《国家商报》记者,想涉足新鲜水果物流领域的企业有能力确保水果和配料安全送到餐桌上,这是进入的基本条件。为确保安全,硬件设施和技术驱动是首要前提;其次,完善的监控机制和服务标准是其质量控制的保证;此外,末端一公里的客户服务能力和相应的售后处理机制是服务质量的关键,也将成为物流企业长期运输新鲜水果的关键竞争指标。

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如今,以低价策略撕裂市场的德邦能否成功进入生鲜配送战场,仍有待市场检验。

自4月份低点以来,股价已反弹逾40%。德邦发起了反击?众所周知,过去的一年对德邦来说并不顺利。德邦2019年财务报告显示,德邦快递业务收入增长28.69%,占总收入的56.58%,成为其主要业务之一。然而,由于过度投资于转换成本,其归属于上市公司股东的净利润在2019年同比下降超过50%。与此同时,其股价一度减半。

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对此,德邦在其财务报告中表示,相关投资在一定程度上影响了公司的短期经营业绩,但基于长期战略考虑,不断巩固基础设施、扩大人力布局、提高科技水平有利于公司的长期稳定、健康、可持续发展。

然而,与此同时,在进入快递市场的过程中,德邦正加紧改革的努力,它正深深地处于痛苦的转型时期。除了主要业务——大型包装,德邦还在多个领域扩张。

今年5月,德邦快递进入上海虹桥机场的新场景,进一步拓展了个人业务。在此之前,德邦在新鲜食品、家具和服装等许多行业开辟了供应链业务和服务领域。

5月24日,德邦宣布与大云联手,大云投资6亿多元人民币,成为德邦第二大股东,持股比例为6.5%。德邦迈出了从独立运营到对外开放的第一步,并在第二天获得了每日限额。《国家商报》记者注意到,德邦的股价自携手以来已经上涨了几次,截至6月10日,累计涨幅已超过22%。与今年的最低值相比,德邦的股价上涨了40%以上。

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快递专家赵晓敏曾告诉《国家商报》记者,德邦已经开始改革,需要回到国内的主题和国外的新故事。同时,应更加开放,尊重行业规则,充分利用资本市场,重视行业研究,并根据竞争对手的变化及时调整战略。

德邦在最新业绩报告中表示,将继续通过产品创新,为特殊客户、特殊产品和特殊场景货物运输提出有针对性的解决方案。同时,加强和推广现有的优势产品,树立德邦大型快递的声誉和品牌。同时,在现有标准化产品的基础上,计划进一步挖掘市场需求,推出新的特色产品,最终打造出一个优秀产品、丰富特色产品的产品架构体系。

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值得一提的是,6月9日,德邦宣布投资4.8亿元成立了上海唐德工业园区资产管理有限公司、重庆德奇工业园区管理有限公司等10家工业园区公司,业务范围包括物业管理、物业租赁及销售代理、物业维修、保洁服务和机电设备维修。德邦表示,在此次外商投资中设立全资子公司有利于支持公司主营业务的发展和扩大公司的业务布局。

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由此可见,德邦将充分利用大云在电子商务快递方面的成功经验,这意味着德邦将更加开放,开始走一条与过去10年完全不同的商业路线。德邦未来将如何继续改变,也成为了业内最大的悬念。

截至6月10日,德邦的股价为人民币14.58元,较前一天上涨0.62%,市值为人民币139.97亿元。

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