嘀嗒出行“拉新活动”被指提现难，用户称“玩不起别玩”

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5月7日，黑猫投诉平台显示，关于五月天卡提现(吸引新用户)的投诉数量大幅增加。

一个用户发了一条消息说:由滴答旅行社发起的五一贺卡活动要求邀请朋友帮忙并获得现金奖励。当它达到100元时，就可以兑现了。取现时间是5月7日。但在5月7日，现金没有被提取，这表明账户不安全，不能参与活动。活动规则中的“其他指令”是在活动结束时添加的，而不是在活动的早期阶段。此前，该活动还改变了一次规则，减少了奖项数量。

所有可疑风险账户和余额提取功能将被禁止

一位消费者5月7日在黑猫投诉平台上发帖说:“我参加五月天活动的时候，没有告诉我的账号不安全，我正常完成了活动，一个朋友拉了，没有任何异常！在提款机规定的取款日期，我说我的账号不安全，我不能参加活动！不能提取现金！我邀请了所有人，最后告诉我这不安全！虚假活动！现在这个账户已经被禁止10年了！我希望能给一个合理的解释，并赔偿损失。”

从上图可以看出，在“其他描述”中有两个红色和粗体的描述。

滴答在5月8日上午发表声明，称在5月7日，即“五一”活动的红包支取日，滴答反作弊技术团队发现存在非法操作的异常账户。为防止互联网黑灰色产业链利用平台活动获取非法利润，所有可疑风险账户及相应的余额支取功能被暂时禁止，所有可疑风险账户被逐一查处。截至5月7日16: 00，勾对平台已经撤销了部分正常账户，其余可疑风险账户将在经过仔细调查后陆续撤销。

从以上陈述中可以发现，滴答旅行意味着“禁止所有可疑风险账户和相应的余额提取功能，并逐一检查所有可疑风险账户”。

正是这种“一刀切”的方法让无辜的用户躺下。

有些用户说“玩不起，就别玩了”

“我没有参加这个活动，直到我听说它。5月7日，我想提一下，但发现我的账户无法登录，所以我去了客服。一两个小时后，客服说我的账户已经开封，但我目前的取款没有成功。”5月8日下午，山东济南的郭在接受《证券日报》采访时表示。下图为滴滴出行发给郭先生的短信。

滴滴出行提到的“互联网黑灰色产业链”，即传说中的“毛党”，一直是中国互联网企业最头疼的问题，有些企业甚至因为受不了毛党的“薅羊毛”而破产。

本报记者采访了互联网行业资深从业者宗先生。

宗庆后说，“从技术上讲，发现假账并不难。可以找到羊毛党的手机号码、设备号码和身份证。此外，还可以通过帐户的行为来判断，例如是否有大量手机号码堆积在同一个ip地址下。。

宗提醒:“羊毛方的行为确实违反了相关法律法规，但公司不能因为其活动存在漏洞而侵犯其他普通用户的权益。”

“像旅行这样的活动必须有真正的用户参加。如果你全盘拒绝，一方面，这可能意味着真正的用户不多，公司也不在乎。另一方面，它不太关心用户的体验和感受。我认为，如果用户有钱，他们还是会来的。”宗先生说。

宗庆后还表示:“此行是一场简单而粗鲁的‘分享裂变’游戏。这是一种老式的营销方法。虽然它是老式的，但它对堕落的用户非常有效。最后，这取决于公司是否能让普通用户提取现金。如果这不是欺诈。”

很多用户在安卓市场应用“滴答之旅”的时候，都在评论“玩不起，不玩”、“没有诚信生意”等等。

5月8日，记者联系了滴滴出行的联合创始人李金龙，后者向记者发送了上述公司声明，称“这是目前的实际情况和治疗进展”。

风车业务面临监管和用户投诉的双重挤压

与2014年成立的滴滴相比，滴滴出行可谓一路走来的“佛教体系”。李金龙曾经告诉媒体，这是滴滴在滴滴的围剿下能够生存下来的原因之一。搭便车的真实体验不能被特快列车和“假搭车”所取代。

到目前为止，滴答只有两项业务:搭便车和出租车。根据氪36的文章，滴答作响的出租车不赚钱。搭便车的价格比滴水搭车低20%，每份订单的信息服务费只有一两块钱。平台上有1200万名司机，平均每天只收到1.3份订单。不要乘坐特快列车或专车，也不要与出租车司机竞争业务。

然而，在今年2月底，当COVID-19的肺炎疫情最严重时，“滴滴答答之旅”因非法从事搭便车业务而被采访。

经调查，“嘀哒之旅”平台违反了北京市“在疫情防控期间暂停进出北京班车服务”的要求，北京市交通执法总队责令“嘀哒之旅”平台公司立即整改并关闭服务。在检查过程中，执法人员还发现，“嘀嗒嘀嗒”平台公司从事网上汽车经营活动未取得营业执照。在这方面，根据有关规定，将对“蜱行”处以15万元的行政处罚。

在疫情期间，一些用户除了受到监管部门的处罚外，还在黑猫平台上抱怨道:“今天早上打勾搭便车去上班的时候，先是平台上给出的车号和实际车号不匹配，然后公交车上还有其他乘客没有得到通知，其他乘客先发过来问司机没有解释。与平台沟通，平台指示司机违章和打架更多。在一个特殊的时期，交通出行怎么会这么粗心呢！”