网约车司机回家过年平台该不该涨价“留人”？

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我们的记者焦岳

随着春节的临近，打车难再次成为人们出行的主要问题。

一些乘客告诉《证券日报》记者:“春节前夕，北京大部分外国人纷纷回家过年，大部分网络司机也提前离开回到家乡。他们过去常常很快就打车，但现在他们要等很长时间才能上车。”

那么，网络汽车的所有司机都回家过年了吗？

网络汽车的司机砰的一声“回家过年”

根据记者对许多网络汽车司机的采访，大多数网络汽车司机春节都要回家。

"春节前一天，我停止了跑步。"一位网络司机告诉《证券日报》记者:“我已经买了一张农历29月的票，春节期间回老家过年。”

“我家不在北京。我买了一张春节火车票，打算在农历十二月前回家过年。”一名网络车司机告诉《证券日报》记者:“回到家乡过年后，网络车不能接订单。如果你想接受订单，你必须等到春节后回到北京。”

据记者报道，也有网络司机还没有买火车票，准备自己开车回家。“因为火车票很难买到，而且从来没有买过，所以我决定在春节前开车回老家过年。”一位准备开车回家的网络司机告诉记者。

通过采访，记者发现，在外地开通网络的司机在回到家乡后无法接受订单。

一位网络车司机向记者解释说:“我在北京开的网络车，所以回家后就不能开了。”我不能在本地接订单，但春节期间应该有本地网络司机接订单。”

虽然司机说春节期间也会有网上购车订单，但根据记者的采访和调查，只有少数本地司机会在第二天早上和晚上接受订单，而大多数司机仍然关注新年。

事实上，网络车在人们的出行中起到了方便快捷的作用，它可以提前预约，使人们出行更加方便。然而，面对网络汽车司机的“回家过年”，出租车乘客该如何选择呢？

至于春节期间打车难的问题，一位网络司机向《证券日报》记者推荐道:“节假日期间，不仅网络司机要回家过年，出租车司机也要回家过年。因此，打车会比以前更困难，但人们也可以选择乘地铁或公交车出行。”

网络汽车平台提价“留人”

司机春节必须回家，网络汽车平台将陷入无人使用的境地。

根据滴滴平台的数据预测，2020年春节期间打车还是不容易。从1月21日到2月3日(从农历27日到正月10日)，全国出租车平均成功率将下降16%。其中，1月24日至1月26日(农历除夕至正月初二)和1月31日(正月初七)将是打车最困难的四天。

滴滴相关负责人告诉《证券日报》记者:“我们希望通过增加‘节日费用’来吸引网络车商来接订单。”

日前，滴滴宣布了2020年春节的四项措施，其中之一就是“春节司机服务费”。每份订单的最低服务费为1元，最高服务费不超过9元，并承诺全额给司机。

近日，《证券日报》记者通过滴滴出行应用提前预订了滴滴“李橙专车”，发现从1月21日起，滴滴李橙专车春节期间开始收取司机服务费5元。

对此，滴滴相关负责人向记者解释道:“春节司机服务费主要是为了留住春节期间的网络车司机。这些费用都是付给司机的，滴滴将不收取这笔费用。”

上述滴滴负责人表示，滴滴汽车的价格是根据市场供求关系的变化，参照同行收入水平的变化进行调整的。

“适度的价格调整可以鼓励司机下车，满足不断增长的客运需求。”上述滴滴负责人告诉记者:“事实上，在上下班高峰时段，市场价格已经有所调整。此时，出租车费将高于其他时间的出租车费，根据出租车时间，站台将会拥堵。自动调整网络车的价格。”

除滴滴之外，首汽汽车还在其官方网站上宣布，为了缓解春节期间打车的困难，乘客在1月19日至2月3日期间使用即时车、预约车、班车等乘车服务时，需要向司机师傅支付“司机假期费”，而拼车和网上公交车不收取假期费。

关于汽车的第一辆车说，每个订单的节日费用在1.8元到8.8元之间波动。与此同时，与滴滴一样，首汽的汽车平台也承诺“将全额交给司机本人，平台不收任何钱。”

网络汽车临时调价备受关注

目前，司机们都要回家过年，而网络汽车平台收取节日费用来吸引网络汽车司机接单的行为引起了热烈的讨论。

回顾过去，网络汽车的价格机制可以追溯到2019年11月21日。交通部和国家发展和改革委员会发布的《关于深化道路运输价格改革的意见》(以下简称《意见》)提出，从2020年起，我国将对网络汽车实行市场调节价，但网络汽车平台公司应积极披露定价机制和动态加价机制。

为规范网上汽车价格行为，落实网上汽车市场调节价，《意见》规定，网上汽车平台公司应主动披露定价机制和动态加价机制，并通过公司网站和移动互联网应用(app)公布运价结构和定价及加价规则。当涉及调整定价机制或动态加价机制时，应至少提前7天向社会公布。

《意见》的实施，使得伴随市场的网上汽车价格调整行为成为常态。

对此，一位网络汽车司机表示:“根据劳动法的规定，有必要提高工人在法定节假日工作的工资和薪金。那么，在春节期间给网络汽车充电也是合适的。”

近日，证券日报记者乘坐专车发现，网上汽车的成本主要由起步价、里程费、持续费、长途费和春节司机服务费组成。1月20日和1月21日，专用车辆的费用相差约20元。

由此可见，春节期间，它明显高于其他时期。对此，有“不坏钱”的乘客告诉《证券日报》记者:“如果你能得到一辆车，你会很满意，你可以花更多的钱。”

涨价的理由应该是充分的

事实上，春节期间，涨价的不仅仅是网络汽车，还有出租车。据报道，包括杭州和珠海在内的10多个城市已经启动了在春节期间提高出租车价格的计划。提价有两种方式，一种是在平时出租车票价的基础上收取2元到10元的车费，另一种是直接调整起步价和运价。

在这方面，一些市场参与者要求的士成为一个具有某些公共属性的行业，而调整运费必然会触及司机、乘客和其他各方的利益。根据《价格法》的有关规定，有关部门不仅要严格论证出租车价格上涨的幅度和幅度，还要广泛征求公众意见。

事实上，对于涨价，一些乘客告诉记者:“我希望知道涨价的地方有哪些，为什么涨价，涨价是否合理。”

据了解，杭州市在有关出租车涨价的通知中表示:“此次调价是在进行价格和成本调查、举行价格听证会、征求有关方面意见和建议的基础上进行的。”

珠海专门制作了一个问答集，详细解释了全市出租车平均票价，并得出结论:大多数乘客在春节期间乘坐出租车将收取6元以内的费用。

值得注意的是，网络汽车平台上也存在不合理的加价行为。对此，交通行业专家康铭曾表示，互联网平台推出的派车费等加价形式，实际上是试图打破邮轮价格控制机制，对消费者权益造成了极大损害。一些城市已经多次停止这种做法，这种损害乘客权益的做法应该被完全禁止。