网约车合规运营，源头实现群众出行获得感

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近年来，网络汽车已经成为人们日常出行工具中一颗强大的新星，这种新的形式给大众带来了新的体验。不可否认的是，它简单、方便、易于操作，这是对旅游大众最大的吸引力。它的兴起也极大地改变了人们的出行方式，其使用频率也在不断增加。随着网上汽车需求的快速增长，网上汽车市场的规模不断扩大，网上汽车运营的合法性以及许多早期被忽视的安全隐患接踵而至，使人们一度恐慌，网上汽车平台企业和相关管理部门深受其害。

与传统出租车一样，网上打车是关系民生、服务人民的窗口行业，也涉及广大人民群众的切身利益。因此，新政出台后，第一个任务就是在网上汽车市场对信用卡进行一次大的洗礼。此后，网络汽车市场被分为两个板块，一个是被授予“合规经营证书”并受法律保护的网络汽车公司；二是“无证经营”被有关管理部门坚决取缔。作为人们日常出行的常用交通工具，网上汽车的野蛮增长应该被正式制止。

另一方面，对网络汽车平台接入机制的控制也是核心问题，“合规运营”的资格只是人们进入服务渠道的一张门票，是开启“安全”运营的一块垫脚石。网络汽车经销商的稳定和深远的关键是加强自身建设和各方面的严格管理，因此也是平台企业严格“准入”司机和车辆的关键环节。也就是说，从那时起，网络汽车平台企业只有合法合规，严格控制接入机制，才有资格出现在公众面前，被公众接受，满足人们的正当需求。

中国共产党第十九次全国代表大会和改革开放四十周年都提出要不断提高人民的利益感、幸福感和安全感。如今，网上车企应该听从党的领导和号召，及时全面地自我提升，编织一个让人们信任网上车企的出行依赖网络，从源头上实现大众出行的成就感，为春运期间乘客的幸福铺平道路。此前，交通运输部发言人指出，网络汽车改革存在很大隐患，特别是一些网络汽车运营商未取得营业执照从事非法经营，扰乱了市场秩序。对于网上汽车市场，相关管理部门多次呼吁遵守法律法规，任何企业都不能触及扰乱市场秩序、维护城市安全和乘客合法权益的底线。网络车辆运营者必须取得合法牌照，确保合法资质，确保注册和实际运营信息一致，加快网络车辆的合规和合法化进程，明确网络车辆联网和驾驶员合规的进展。交通部还将加大对各种违法违规行为的查处力度。

如今，随着监管的不断推进，经过洗礼的网络汽车正逐渐走上正轨。特别是春节临近，各种网络车商平台同时采取多种措施，争取合规经营稳步健康发展。

众所周知，首汽汽车股份有限公司自成立以来，一直致力于“提高服务质量、规范运营、顾客至上”。他们认为网络汽车并没有脱离司机的服务属性，所以在这个行业中最重要的是将乘客安全及时地送到目的地。去年年初，我们总结了客户操作的许多经验，从平台合规和安全认证、乘客责任保险，到司机合规、无危险驾驶记录、道路熟悉度、车辆合规，所有这些都用文字规定，创造了我们自己的金牌标准。

基于“按标准增加，逐步符合存量”的原则，对于在过去两个月内尚未达到要求，但有兴趣并正在获取符合性证书的驾驶员，该易用性汽车平台已沉默73.6万辆汽车，并将在符合后放行；118，000辆汽车已经报废，原因是司机不符合要求，但不打算或拒绝获得合格证书。同时向商贸城交通管理部门提交申请材料，促进全面合规。各地在对新驾驶员的审核中，将进一步加强对人和车辆的审核，对城市驾驶员进行定期服务和安全培训，增强驾驶员的出行服务意识。

以“合作伙伴系统”为特色的万顺汽车呼叫中心已于2018年成功关闭，目前已从164个城市获得合法牌照。为了确保春运服务的顺利进行，万顺号召其所有分支机构深入开展“春节安全生产”活动。一方面，不断完善自身管理体系建设，让更多的法律从业人员能够成为免费的平台合作伙伴，严格按照主管部门的要求和管理规范提升合规能力。各地分行积极组织驾驶员合作伙伴参与培训研究，协助驾驶员合作伙伴获得合规资质，加快现有能力的法律存量整改；另一方面，要完善自身的正确轨道管理，加强对驾驶员和合作伙伴的安全教育和服务规范培训，提高合作伙伴的安全责任和服务意识。同时，成立了“运力配置小组”，根据各地使用车辆的实际规模，根据需要配备符合要求的旅客和车辆运力，充分满足春运出行需求。

这是业界最基本、最深刻的承诺，旨在加快合规性操作和安全性。网络汽车平台只有合法、合规、无漏洞、不断优化和完善、全面严格控制，才能保证网络汽车市场健康有序发展，更好地满足人们日益增长的出行需求，更好地保障人们的获得感、幸福感和安全感。