你手上的智能手机 可能来自一家汽车制造商...

本篇文章2077字，读完约5分钟

根据中国信息通信技术研究所的数据，过去一年，中国4g手机的总出货量达到3.91亿部。

大多数玩智能手机的用户可能不认为他们的手机实际上来自汽车制造商...

更出人意料的是，三星、华为、苹果和谷歌等世界知名品牌都是汽车制造商比亚迪的合作伙伴。根据比亚迪的数据，比亚迪电子是全球出货量排名前10的安卓手机品牌的主要供应商。

“比亚迪电子(BYD Electronics)是全球唯一一家能够大规模提供全系列手机结构部件以及金属、玻璃、陶瓷和塑料等整机设计和制造解决方案的公司，并且已经为5g时代推出了大量技术和产品。”比亚迪股份有限公司联合创始人兼执行副总裁、比亚迪电子(国际)有限公司首席执行官王念强告诉《国际金融新闻》记者。

1

比亚迪电子

王念强告诉《国际金融新闻》记者，自1983年手机正式投入商业使用以来，手机行业在过去的30年里经历了许多重大变化。例如，从功能手机到智能手机，从塑料外壳到金属、玻璃和陶瓷外壳，从直板手机到折叠式手机...经过反复的创新，手机已经从砖块般的手机变成了轻薄美丽的艺术品。

1995年，比亚迪开始进入全球手机行业。“通过过去20年的不断创新和不断培育，比亚迪电子荣幸地参与并支持世界电子产业的伟大发展。从早期的手机到新型智能产品和汽车智能产品，国内外一流品牌都是比亚迪电子的客户。”王念强告诉《国际金融新闻》记者。

在20多年的发展过程中，比亚迪的电子业务不断在材料技术、精密模具和智能制造领域发挥实力，开发了pmh(纳米注射成型技术)和低介电常数塑料等一系列核心技术或产品。

许多人精通智能手机，但外界对技术知之甚少。在从塑料外壳到手机专用金属外壳的过程中，pmh技术发挥了重要作用。因为金属可以反射、吸收和抵消电磁波，如果手机是全金属制成的，就不能接收外部信号。pmh技术将改变手机天线，带来金属手机时代，并为5g提供强大的支持。例如，苹果一代的经典iphone6就采用了这项技术。

目前，比亚迪电子是华为、vivo、oppo、小米和三星等终端品牌的供应商。上述手机品牌近年来最先进的产品要么采用比亚迪技术，要么由比亚迪生产。

“让我们感到自豪的是，世界上每10部手机中就有2部采用了比亚迪电子的技术或配件。我们的模具生产能力达到每年7000套，塑料生产能力为每年1.5亿套，3d玻璃生产能力为每年2亿件。在金属数控领域，比亚迪电子的综合实力位居世界第二。由于比亚迪电子目前拥有3万多台生产设备，到今年年底，手机的组装产能可以达到每年1亿台。”王念强说道。

2

商业价值被低估了？

在证券市场，比亚迪电子的股价约为12港元，总市值约为228亿港元。

数据显示，比亚迪的电子业务主要包括材料、模具、金属零件、塑料零件、玻璃外壳、陶瓷等零件的制造，以及电子产品软硬件的设计、组装和测试。根据财务报告，比亚迪电子2018年的年收入为410.05亿港元，同比增长6%，增速与2017年基本持平。尽管增长速度缓慢，但仍在扩大。

在资本市场，像比亚迪这样业务完整的公司很少。比亚迪内部人士告诉《国际金融新闻》记者:“我们重新评估了比亚迪电子的价值，并将相关主营业务分为四大板块:R&D+组装、金属、玻璃和塑料，分别进行了基准测试。我们估计比亚迪电子的总市值约为565.6亿港元。”

上面提到的人给《国际金融新闻》的记者举了一个例子。以“R&D+组装”为例，比亚迪电子与文泰科技平分市场价值。比亚迪电子在“R&D+组装”领域的市值估计为224亿港元；在“金属”业务中，比亚迪的电子业务约占柯城科技的60%，因此比亚迪电子在“金属”领域的市值估计为227.8亿港元；同样，比亚迪还计算出其电子业务在“玻璃”和“塑料”领域的市场价值分别约为35.8亿英镑和28亿英镑。

3

动力汽车智能系统

“我们早期的重点是手机。后来，我们进入了新型智能产品领域，然后进入了汽车智能系统领域。我们不仅要有硬件制造能力，还要有软件支持能力。软硬件结合，再加上强大的设计能力，我们可以在5g时代深入培育新的智能产品和智能汽车系统。”王念强告诉国际金融新闻记者。

随着人工智能、物联网等技术的快速发展，汽车智能已经成为汽车市场的发展重点之一，包括智能多媒体中央控制、智能网络连接和通信模块在内的汽车智能系统有望成为下一个行业出路。

王念强给《国际金融新闻》的记者举了一个例子:手机是一种移动和便携产品，它承载着很多大公司，比如阿里巴巴和腾讯；汽车会更好，它有这么多传感器，而且它是移动的，分布在世界的每个角落。

“如果你把汽车加入我们的智能研究，你可以想象未来的前景。还有智能交通。如果每辆车的传感器都可以相互连接，就根本不需要交通控制。有了这些应用，未来可能会出乎意料。这也是我们的机会。”

未来，比亚迪的电子业务布局将集中在三大领域:第一，现有的手机和笔记本电脑；第二，新型智能产品；第三是汽车智能系统。

数据显示，在汽车智能系统业务方面，比亚迪电子2018年的收入为11.9亿元。比亚迪电子表示，预计将为80%以上的比亚迪汽车配备dilink系统，主要涵盖零售价超过10万元人民币的轿车和越野车，并有望在未来应用于公交车。比亚迪电子预计，2019年车载电子物联网业务的收入将翻一番，占总收入的15%以上。