新零售走不通? 盒马绕路菜市场
本篇文章2415字,读完约6分钟
零售新品种已经开始了新一轮的“试错”。近日,《京华商报》记者走访发现,3月份登陆上海后,北京第一家“箱马市场”门店也已开业,由“箱马鲜红莲店”改建而成。将餐厅和海鲜市场转移到超市的博克斯马,现在正试图引入一个急需的蔬菜市场,这个市场挤压了曾经帮助博克斯马成为净红色的用餐区。蔬菜市场已经成为巨人和年轻玩家相互撕扯的新的竞争点。晚归的盒子马不仅要从传统的超市里拿食物,还要防范美团、饥饿等外卖平台的攻击,已经从风口制造商变成了风口追逐者。
赫马食品市场进入北京
经过一个月的关闭和装修,宝箱马鲜生红莲店最近又重新成为宝箱马的蔬菜市场。这是北京博克斯马蔬菜市场的第一家店。与原来的博克斯玛仙盛相比,产品结构和展示都发生了很大的变化。然而,作为一种新的模式,博克斯马试图更接近消费者,博克斯马蔬菜市场仍处于探索阶段。目前,大量购买食品的比例仍然很低,似乎处于高端和平价之间的“自由”区。
将博克斯玛蔬菜市场与博克斯玛鲜生店进行比较,细微的变化也可以揭示博克斯玛调整和改革的方向。北京商报记者今天在宝马车市场红莲店看到,很多产品都是批量销售,在店门口增加了一个类似市场摊位的开放摊位。露天摊位出售日常蔬菜和水果,如黄瓜和土豆,这些蔬菜和水果的售价低于包装蔬菜和水果。
同时,结合北京人的口味和习惯,博克斯马市场也调整了蛋糕和休闲食品的结构和陈列,将进口食品调整到店内,并将各种国产蛋糕和豆腐干食品摆放在明显的位置。展示的形式往往是传统的大卖场和超市。就店铺布局而言,海鲜和水产品的位置保持不变,但在博克斯马市场,现场用餐区的面积有所减少。
黑马市场已经成为黑马试图接近北京市场的表现。去年11月,博世马先声创始人后羿在公开讲话中承认,博世马先声进入北京一年多来一直没有适应北京市场。北京的消费者与上海完全不同,北京的博克斯马宪生烟花是不够的。博世玛将继续研究如何在北京变得更加本地化和扎根,而不是高档化。
据了解,红莲店是唯一一家从博克斯马鲜生店转型为博克斯马蔬菜市场的店铺。今年,宝马计划覆盖北京五环路内的一半以上的区域。
拧紧前端
虽然它很早就占据了新零售的桥头堡位置,但在进攻城市的节奏下,黑马突然收紧了阵地。后羿在年初就包装食品的市场接受度、大型海产品类别的活力、零售叠加餐饮的必要性以及即时配送的高成本提出了问题和思考。从《箱马鲜活生命》的格式反映来看,虽然原有的模式还没有完全被颠覆,但尝试菜市场和前仓的格式也意味着找到了一条新的出路。
凭借大型海鲜和现场餐饮吸引了众多眼球,专注于精美的预包装生鲜产品和网上即时配送,博士玛生鲜生活(Boxma Fresh Life)在过去的传统超市模式中找到了自己的道路,并迅速成为“网络红人”。然而,兴奋过后,它也面临着人气下降、竞争分流和成本压力。因此,我们可以看到,许多调整和变化,在黑马市场已经开始改变回归传统,而不是坚持一些做法占主导地位的新零售在开始。例如,重新设置传统的蔬菜市场和超市,出售称重的水果、蔬菜和蛋糕,建立适合北京消费者口味的主食厨房,减少甚至取消现场用餐区,以及将进口食品展示向后移动。
新零售步入低谷后,开始重新考虑传统零售模式的一些合理方面,但回归之路可能并不简单,很容易陷入“定位不清”的境地。《今日北京商报》记者在箱马市场红莲店看到,目前红莲店零散销售的蔬菜比例不高,只有一个摊位,大约有十种产品,价格相对较高的包装果蔬仍然是主力,全部是网上销售的包装果蔬。整体商品价格仍高于传统商店,零散的蔬菜似乎只是原有菜肴的补充。然而,由于在卖蔬菜的摊位前逗留和称重的时间很长,空的房间有点混乱,高端的感觉被烟花所取代。似乎黑马市场还没有在高端和人性化之间做出明确的选择。关于黑马市场的定位和规划,黑马相关负责人没有给出具体答复,只是表示黑马市场的形式还处于试验阶段。
零售业专家胡春才表示,由于“黑马市场”的格局仍处于测试阶段,暂时不能按照成熟模式的标准来看待,其商品结构和组合仍有许多调整和修改的可能,即使处于“四个不同”的状态,也是可以理解的。然而,无论是新零售还是传统零售,从根本上解决了人们一日三餐的吃喝问题。过去,博克斯玛先生给人的印象是定位高端,但为了面对更广阔的大众市场,低端客户的解决方案还没有找到好的切入点,这显然需要进一步探索。
造风者变成了追风者
从高端海鲜、大众餐饮,到如今的前端仓库和蔬菜市场,Box Horse一直处于风口浪尖,但不同之处在于它已经从风口制造商变成了风口追逐者。胡春才说,按照过去博克斯玛仙生的定位,被覆盖的人口相对有限。面向二三线市场、一线城市的郊区市场等。,不可能有一个放之四海而皆准的万金石油商店模式。然而,面对美团和饥饿对蔬菜市场的挖掘,各种新业态的竞争,如精品生鲜、丁咚杂货店购物、生鲜食品等被分流,而博士马也“损失一至一百”。
“如何聚集流量”的需求总是围绕着新零售店的转型。在超市和百货商店之后,蔬菜市场显然已经成为一个新的交通抓取点。相关数据显示,我国生鲜食品贸易规模逐年扩大,其中传统农贸市场仍是居民购买生鲜食品的主要渠道,约占73%,超市渠道仅占22%,为第二大渠道。
围绕蔬菜市场的形式,出现了引领饥民买菜的互联网巨头,美国买菜集团,以及菜市场运营商如菜鸟堡和蔡涛猫。蔬菜市场留下的“新鲜低价”记忆也成为新鲜经营者聚集的利器。不久前,《每日游仙》还推出了“优鲜菜场”界面,利用菜市场的廉价卖点推出价格为0.99元的蔬菜,以吸引人流驻足。
然而,市场模式也有许多操作上的困难。胡春才说,传统的蔬菜市场模式主要是销售散装蔬菜。与包装和称重的蔬菜和水果相比,最突出的问题是高损耗和相对较高的成本。如果这种损失成本被加到蔬菜价格中,将导致更高的价格和对消费者的有限吸引力。对于新鲜产品,很难找到成本和利润之间的平衡,所以每个人都在寻找新鲜排水后的附加值,但目前他们还处于探索阶段,没有很好的解决方案。
标题:新零售走不通? 盒马绕路菜市场
地址:http://www.huangxiaobo.org/hqxw/123047.html
免责声明:环球商业信息网为互联网金融垂直领域下的创投、基金、众筹等项目提供信息资讯服务,本站更新的内容来自于网络,不为其真实性负责,只为传播网络信息为目的,非商业用途,如有异议请及时联系btr2031@163.com,环球商业信息网的编辑将予以删除。