哈啰联手钉钉布局“顺风车” 乘滴滴之危掠夺市场？

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近日，Hello搭便车到杭州进行“职场搭便车”试点的消息引起了广泛关注。然而，即使在交通大入口的祝福下，当滴滴打车无限期回来的时候,“你好，搭便车”能抢占滴滴空的市场份额吗？

长期关注手机旅行的观察人士告诉华云。你好就在下车的窗口，这是一个上车的好时机。但是，如果Hello想抢占搭便车的流量，对滴滴的影响不会太大:首先，滴滴已经形成了规模效应，一旦Return可以在全国范围内全面推出，只需要补贴一个月，大部分流量就可以抢回来。第二，对于5000亿的网上汽车市场，渗透率仍然很低，市场需求仍然巨大，包括Hello等平台进入网上汽车市场，这有助于“蛋糕”做大，这对滴滴来说未必是坏事。

风车市场利润可观

旅行正是人们所需要的。根据时代商学院的不完全统计，截至2018年底，中国在线汽车用户数量已经超过6亿，未来仍有可能以平均30%的速度增长。预计到2022年，网上汽车的市场规模将超过5000亿元。

其中，随着滴滴等市场的发展，搭便车的市场需求依然强劲。据公开报道，在滴滴打车业务下线之前，滴滴打车业务的日均订单量占滴滴总订单量的10%，日均订单超过200万。2018年春节期间，滴滴出行的跨城客运量达到3067万人次，相当于同期民航运力的46.7%。

值得一提的是，司机和乘坐的车辆都是社会资源，平台不需要自营。该平台通常只需要提供信息匹配服务，然后从每个订单中收取佣金，这几乎没有成本，一度成为滴滴的主要利润来源。

根据媒体报道的未经证实的财务数据，搭便车的gmv同比增长了50%。2017年，搭便车的gmv接近200亿元，收入接近20亿元，净利润接近9亿元。同年，滴滴的净利润为10亿元，其余1亿元来自驾驶。2018年，搭乘gmv的目标是400亿元人民币，净利润20亿元人民币。

由此可见，2017年，游乐业务利润占滴滴利润的90%，是滴滴出行的主要利润来源。

利用滴滴的危险来掠夺市场？

由于市场需求大、容易实现、轻资产战略和快速扩张，搭便车无疑已成为令人垂涎的目标市场。

根据天丰证券研究所的一份研究报告，从价格优势和产品形式来看，搭便车可以增加顾客流量、粘性和消费频率。电子商务研究中心助理分析师陈指出，搭便车是一种不赔钱的生意。在搭便车者匹配了所有者和乘客之后，平台可以吸引他们的20%-30%。此外，搭便车不像专车和特快列车那样受到严格控制，所以更容易扩展。

去年8月，滴滴顺丰因连续两起人命案件正式下线，并被无限期整改。当时，得到阿里支持的哈罗抓住机会频繁搬家:

2018年9月，哈罗自行车被升级为哈尔滨旅游，与第一辆车牵手畅谈汽车和旅游网汽车业务布局；

2018年底，哈尔滨宣布了在上海和成都招募车手的序幕；

2019年2月，哈尔滨风车业务在全国范围内正式启动，现已扩展至300多个城市。截至3月中旬，哈尔滨风车注册用户已超过200万，总订单量已超过700万大关；

2019年4月，他与全国许多省市的公安部门联手，致力于“警企联动”。与此同时，哈罗风车业务部负责人江涛发出公开信，宣布哈罗风车将成立一个5亿元的“顺丰绿色旅游基金”，努力再次进军市场。

与此同时，阿里资源也向你好倾斜:支付宝和饥饿的交通入口全线引入你好。除了与勾号、首汽等平台合作外。阿里部还与高德地图合作，推动哈尔滨打造智能出行平台，并与上海申通地铁集团合作，开展“地铁+自行车一体化智能连接”项目，立即推广停车换乘。最近，这是一个高质量的交通入口，从来没有打开过，它也给你好一趟。

据媒体报道，上月底，“工作场所乘车”入口被钉在“钱包”上。点击后，实际的运营商是你好骑。使用这项服务时，有三个限制:“指甲认证企业，同一城市，一天两个订单。”目前，业主已经接受了注册。

你好，你用迪迪怎么拼写？

乘客在“水滴”和“风车”中丧生后，所有站台都集中在安全上。与滴滴相比，Hello在安全整改方面的唯一特点是加入了芝麻信用的审核机制，这不能说是革命性的改进。

需要指出的是，即使你不谈Hello和滴滴在技术和运营水平上的差异，从用户体验来看，Hello的市场评价也不是很乐观。

在百度贴吧-你好风车吧，店主@魏伟登说:自从我在哈尔滨骑车后，我从来没有接到过订单，我觉得名单上的主人都是机器人…

跟进用户@喜欢给你一个完美的回复:你好的用户很少，司机设置的普通路线会显示给你看。事实上，司机没有设置订单，也没有设置信息提醒。那就是我。设定路线提醒只在周末，但它不断给我发送信息，而不在周末的列表也被推了。

根据21集投诉中的“陈先生”，我在头两个月在哈尔滨登记了一次免费乘车，并在5月27日收到了另一次免费乘车，总车费为62.3元。5月27日中午完成免费乘车任务后，乘客车费转入站台账户后，我下午申请取现，结果显示账户异常无法取现和接订单。经过多次咨询客服，每次我说的都不一样，有人说我违反了规定，超过了收到的订单数量，有人说我不好意思没有直接回答，还有人说我很耐心，让我尽量在6月30日提取现金。

此外，即使该业务已经下线近一年，当人们提到搭便车时，还是会下意识地想起滴滴。

“滴滴花了300多亿元把滴滴和滴滴绑在一起，其他平台都买不起。”据市场人士称，滴滴华在风车营销上的投入是其他平台难以比拟的。

根据奥罗拉大数据公司2018年第四季度的应用市场渗透率数据，滴滴出行的渗透率为14.7%，Hello Travel的渗透率为1.6%。低渗透率使得打车更加困难。

据业内分析，之前的乘坐严重依赖滴滴积累的用户和技术，车辆容量充足，这让乘客更容易买车。但是，在操作经验、出行数据积累和匹配算法方面，你好不如滴滴。你好想换掉它，这在短期内是不可能的。