北京城市副中心推进加快 台湖板块或成“职住平衡”新中心

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■我们的记者王立新

随着国家“京津冀一体化”战略的全面加快和通州建设北京副中心的加快，太湖将成为连接通州工业发展和亦庄新城的桥梁，也将成为北京和京津冀地区的中轴线。

合硕地产首席分析师郭毅表示，位于北京东南角的太湖，自然位于一个多维度的空交通板块，可以连接北京的各种交通选项。在这样的区域条件下，太湖实现了两站一街的tod模式。还有连接京津冀和两个机场的亦庄火车站，可以发挥交通中心的核心作用。

“通州路估计快一年了。屈光路东延工程正在进行中，许多相关配套产业和服务机构已迁至通州。”一位住在通州的人士告诉《证券日报》，自2015年分中心成立以来，通州的房价也一直在起伏，但这两年的新房供应量很少。

为此，《证券报》记者实地走访了通州楼市，确实所有的交易都是以存量房屋为主，部分已有房屋被出售。事实上，通州是北京唯一一个竞争房屋供应不受限的地区。然而，万科城市光东旺正计划出售连接天津和北京的太湖板块。这个项目是一个有限的竞赛室。据悉，城市之光项目占地面积超过100万平方米，是万科“城市建筑地图”上的一项重要工作。随着太湖两站一街的tod模式，以及通州和亦庄工业提供的就业机会和商业规划，太湖板块正在成为五环路以外的新中心。

北京大学国家发展研究院金融学教授徐苑告诉《证券日报》，北京是一个多中心城市，人口众多，常住人口约2000万。如果人口只集中在三环路、四环路或五环路，就会过于拥挤，管理成本高，施工技术和城市管理技术都需要分散的需求。然而，副中心是高度专业化的，可以承担城市的各种功能，并且副中心可以与cbd和副中心相互补充。

另一位业内人士表示，无论人们走到哪里，都会有活力和潜力，房价也会上涨。将来，太湖可能会像望京一样成为一个新的“就业-住房平衡”中心。