业绩稳增长，北京汽车步步为营破局前行！

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回顾年初，“2018年中国汽车市场28年来首次出现负增长”的消息引起了业内许多人的恐慌，许多媒体、专家学者预测2019年中国汽车市场将继续低迷，这并不乐观。

现在已经过去了半年，而在下半年，汽车制造商也已经交付了上半年的答卷，许多结果再次证实了年初的许多预测；汽车行业整体运行水平较低，乘用车产量和销量均下降超过两位数，低于年初预期。

毫无疑问，行业转型升级的危机正在考验着每一家汽车公司。自制品牌北京汽车的表现尤其引人注目。凭借行业的准确判断和前瞻性战略调整，卓越业绩在逆势中实现了突破。

著名的管理学之父德鲁克曾经说过:“没有人能控制变革，但要走在变革之前。”——北京汽车在变革前就是这样一个企业。

在行业洗牌的加速中，北京汽车逆势突围

北京汽车股份有限公司总裁陈红亮在贺兰山挑战赛媒体见面会上描述了2019年上半年中国汽车行业的情况:现在行业已经进入冰河时代，淘汰赛已经进入深水区，大战即将上演，最终结果即将呈现，深刻的变化正在发生。

事实的确如陈红亮所说。据中国汽车工业协会统计，2019年上半年，中国乘用车产量和销量分别为997.8万辆和1012.7万辆，同比分别下降15.8%和14%。在加速的行业洗牌中，汽车市场的整体低迷反复刷新了制造商的预期，自主品牌和合资品牌都不能幸免。

然而，在这样的大背景下，北京汽车上半年依然实现了逆势增长，其经营方针是“两头抓，三力促，努力奋斗，变中求强”。在刚刚发布的世界500强企业名单中，北汽集团以4807.4亿元的营业收入排名第129位，连续七年位居榜首。今年上半年，北汽集团售出110.9万辆汽车，超出行业平均水平4.6%。同样，北京汽车也取得了突出的发展成就。

此外，无论是在自主品牌领域、合资领域还是新产品研发领域，他们都取得了一个又一个逆潮流而动的突破，也让许多苦苦挣扎的国内自主品牌看到了希望的曙光。

首先，在自有品牌领域，北京新能源汽车销量进一步增长，达到70%，电气化改造取得实质性突破。数据显示，2019年上半年，北京汽车品牌综合销量达到8.28万辆，其中新能源汽车5.4万辆，同比增长263.6%。新能源汽车销量占70%，同比增长30个百分点以上。

其次，合资企业的经营业绩稳步增长，两者都超过了市场。一方面，北京奔驰持续增长，实现销售28.2万辆，同比增长12%，经营状况持续好转。另一方面，北京现代开启了千万人的新时代，积极调整和应对寒冷的市场和激烈的市场竞争。今年上半年，终端销量达到35万辆，同比增长3.6%。此外，在产品复兴方面，产品R&D工作向3.0时代的演进得到全面推进，产品阵容进一步强化——新生达成功上市。

智能网络连接专注于尖端技术，帮助北京汽车在弯道超车

"没有人能控制变化，但要走在它前面."

正是因为北京汽车提前预测了汽车市场和消费的趋势变化，走在了变化的前面。

陈红亮表示，早在今年年初，北汽就对2019年整体市场做出了“关键竞争、加速洗牌”的判断和预测，并为“变道超车”做好了准备。

首先，就品牌而言。长期以来，与国外知名品牌相比，中国自主汽车品牌不是在产品上弱，而是在品牌上弱。这也是北京汽车一直面临的问题。近年来，随着大国崛起带来的消费升级和品位提升，中国人的民族自信心和民族认同感空正在上升，这为以北汽为首的国内自主品牌的后发提供了良好的机遇。此外，随着新一代消费群体的崛起，新一代年轻消费者比品牌更注重产品质量和性价比；对自主品牌没有根深蒂固的偏见。基于此，北京汽车前瞻性地定位了85后、90后和00后的目标消费者，并根据他们的消费和精神需求设计产品。

其次，就产品而言。随着80后、90后甚至00后的年轻一代成为汽车消费的主力军，他们对个性化和智能化的需求越来越强，对汽车产品和汽车产业提出了新的要求。为了更好地满足年轻消费者的个性化需求，北汽在R&D的基础上逐年增加投资，并不断拓展以人工智能为核心的智能技术。目前，北京汽车的智能ai系统有三大核心功能:ai车况管家、ai语音助手和ai保安，让年轻消费者在使用汽车时有神奇的互动乐趣和体验，体验“ai Wizard”级智能服务。

另外，在技术方面。陈红亮在讲话中提到，全球汽车工业正在经历电气化、智能化、网络化和共享化的巨大变革和转变，未来的汽车产品将是进化后的新品种。

如果国内自主品牌想在变道中成功超车，就必须首先在自动化和智能网络领域放开手脚。在这方面，北京汽车为许多自主品牌企业树立了榜样:目前，北京汽车在智能网络连接和三电技术方面一直走在行业的前列。自有品牌“产品组合”的转型也在加快，汽油车+混合动力汽车、混合动力汽车和电动汽车的技术矩阵正在逐步形成。在智能网络方面，北京汽车也将加大投入，通过不断自主创新和研发，与百度、BOE、华为、小米、科达讯飞等互联网公司进行深入合作，使智能成果迅速转化并整合到北京汽车产品中。

根据形势变化，加码转型升级，让变化发生

世界著名作家斯宾塞·约翰逊曾经说过:“世界上唯一不变的就是变化本身”，汽车市场也是如此。下半年，上半年已经给出满意答案的北京汽车将继续融入转型转型，融入生产经营，从战略、渠道、品牌、合作等方面不断推进转型升级。

第一，要因地制宜，增加新能源汽车的数量，加强电气化改造。根据市场形势的变化，北京汽车自主品牌将在下半年继续优化产销结构，提高新能源汽车的产销能力，以适应市场的动态变化，最大限度地提高年度销售计划的完成率。

二是适应形势，优化营销渠道，推进营销创新。下半年，在全国六大车型全面推出、新品牌转换的有利时机下，营销工作围绕“增加新产品、聚集客户、强化渠道、提升信心”等措施，系统开展了营销渠道优化工作。确保过渡标识终端的有序切换，并考虑当前主要销售模式的产品策略。

第三，顺应潮流，扩大朋友圈和生态圈，建立牢固的伙伴关系。它不仅将进一步巩固戴姆勒和现代汽车之间的战略合作，还将通过在产能、产品、股权、资本和技术方面的深度合作，扩大开放合作的领域，建立更紧密的利益共同体。此外，与百度、滴滴、博世等企业的合作也将更加深入。

第四，顺势而为，推动品牌升级，打造魅力品牌。以北京品牌演变为轴心，加快新品牌发展，重塑品牌形象。促进三种力量的协同作用，品牌力、营销力和产品力并存，整合共享，相互支持，相互帮助。

作为一个经济增长的汽车消费大国，今天的中国汽车市场是全球汽车企业的战场。随着以北京汽车为代表的国内自主品牌的不断创新努力，国内品牌与合资品牌的差距正在大大缩小。随着行业淘汰竞争的加剧，只有像北京汽车这样随着市场变化而不断变化、注重前沿技术、思考客户想法的公司，才能真正经受住世界末日的筛选，最终实现“换道超车”。