业界期待汽车消费刺激政策细则落地 车市迎“拐点”尚需时日

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蔡联(记者徐昊)据报道，近日，国务院办公厅印发了《关于加快发展流通促进商业消费的意见》(以下简称《意见》)，提出了稳定消费预期、提振消费信心的20项政策措施。

其中，《意见》提出释放汽车消费潜力。实施汽车限购的地区应结合实际情况，探索实施逐步放宽或取消限购的具体措施。有条件的地方，积极支持购买新能源汽车。此外，扩大成品油市场准入、鼓励金融机构为居民购买新能源汽车提供信贷支持等政策也将间接刺激汽车消费市场。

日前，采莲记者走访了北京的多家4s店，采访了15位主发动机厂和行业协会的人士。受访者大多是负责各种品牌销售和营销的高管，主要包括自主品牌、合资品牌和奢侈品牌。总的来说，业界认为这项政策对汽车行业是一个很大的好处，同时也更期待政策细则的实施和地方政府的具体实施。

有争议的汽车市场的“转折点”何时到来

事实上，《意见》并不是第一次提到取消汽车限购政策。今年以来，政府部门出台了多项鼓励和稳定汽车消费市场的政策。6月和6月，国家发展和改革委员会等三部门发布了《促进重点消费品更新换代和资源顺利循环利用实施方案(2019-2020年)》(以下简称《方案》)，明确指出新能源汽车不应当实行限购政策，但已经实行限购政策的地区应当取消。

目前，包括北京、上海、天津、广州、深圳和海南省在内的8个城市已经实施了汽车限购。然而，该计划发布后，迄今只有广州和深圳对该政策做出了回应，放松了摇号指标，增加了18万个摇号指标，而其他限购城市尚未做出回应。

针对最新《意见》的发布，全国乘用车市场信息协会秘书长崔东树表示，“政策发布时机良好，起到了促进市场复苏的作用。”

"汽车市场将在10月份迎来一个拐点，尤其是新能源智能汽车."爱知汽车联合创始人兼总裁付强告诉记者。魏玛汽车的创始人兼首席执行官沈晖也是制造汽车的生力军，他也认为这项政策对新能源汽车特别有利。

一些汽车公司的高管也对政策的实施表示担忧。“这项政策明确传达了国家对消费热点的培育和汽车消费潜力的释放，这对当前的汽车市场是一大利好。然而，文件中提到的北京等大城市逐步取消汽车限购的关键在于限购城市。执行。”吉利集团副总裁林杰表示。

“在这种情况下，仅仅从有利政策的角度来谈论转折点还为时过早。”林杰补充道。

一汽大众华南区总经理张强也表示:“这项政策只是一个指导性意见，具体的影响取决于地方政府的反应。华中和华东地区的重点限制城市只有出台类似广州和深圳的具体许可政策，才能对汽车市场产生巨大的拉动作用。”

“如果我们按照过去这类政策的落地时间表，实际执行可能要等到今年年底，今年对整个汽车市场的影响不会太大，因为年底通常是各品牌销量上升的时间节点。”一汽大众奥迪事业部副总经理胡绍航认为，该政策的短期刺激效果不会特别明显。

在蔡联采访的15位业内人士中，53.3%的人认为“政策有利或有意义”，46.7%的人认为“政策效果需要进一步观察，等待实施细则”；20%的人认为“汽车市场将迎来一个向上的拐点”，33%的人认为“汽车市场迎来一个拐点还为时过早，或者需要进一步的细则来支撑”，47%的人没有就汽车市场是否会迎来一个拐点发表意见。

一线销售人员尚未感受到政策的影响

记者走访了北京多家汽车4s店，了解到虽然出台了刺激汽车消费的政策，但一线销售人员并没有真正感受到政策的直接影响。

以新能源汽车为例，北汽新能源的一名销售人员表示:“我们只听说将出台一些新能源许可政策，但没有明确的文字，我们不敢向客户宣传。”比亚迪的一名销售人员也表达了类似的观点。“如果你能一次发行更多的许可证，肯定会促进销售。现在排队领取执照的人太多了。”

8月25日，北京小客车指标办公室发布了小客车指标新应用的结果和配置数据。截至这一时期，新能源指标的申请人总数已超过440，000人。根据现行规定，新申请者可能会排队到2028年。

一方面，他们排队等候，摇着他们的号码，渴望购买汽车，但他们遭受消费者没有牌照，而另一方面，他们正在蓬勃发展的“灰色”汽车牌照租赁市场。

从今年11月1日开始，北京将对持有外国牌照的车辆实施更加严格的管理措施。进入北京六环路和通州区，你必须申请“北京入境许可证”。每辆车一年最多可使用12次，每次最多可使用7天。一位销售人员告诉记者，“在过去的六个月左右的时间里，燃油执照的租赁价格上涨了很多。它过去每年租金约为12000元。现在不得不涨到18000元，新能源许可费也不得不在10000元左右。”

记者还看到，为了吸引更多的消费者，经销商将推出更加灵活的金融解决方案。其中，广汽丰田雷凌和吉利多赛特新gs推出了“30%首付、两年免息”的优惠政策，而BAIC新能源ec5则推出了“双免政策”。除了无息贷款，购车者还可以用旧车的剩余价值来抵消首付。

林肯作为高端豪华车，也“放低了自己”。记者在北京一家林肯4s店看到，“首付38800元”的促销广告随处可见，店内消费者不断前来咨询。鉴于北京的限购政策，林肯向消费者提供了两年内使用该许可证的权利。需要注意的是，该牌照是一个运营牌照，车辆报废期限将缩短至15年。

特斯拉以前也为北京用户推出过类似的牌照租赁服务。虽然有许多“缺陷”，但通过车牌来推动销售的促销方法尤其有效。据记者了解，特斯拉提供的200个牌照在大约一个月内被“抢购一辆空”。