万通智控深入国际化布局 深耕汽车气门嘴实现逆势增长

本篇文章1878字，读完约5分钟

■我们的记者赵伟

“从1977年8月至今，40多年来，公司一直专注于阀门产品，深入培育这一行业，做好产品质量和服务客户的工作，奠定了良好的基础。”万通传媒董事长张建二在接受《证券日报》采访时表示。

万通智能控制，前身为杭州余杭临平五金配件厂，主要从事R&D轮胎气门嘴、胎压监测系统(tpms)及相关工具和配件的研发和生产。该公司于2017年正式登陆资本市场，成为中国阀门行业第一家上市公司。根据2019年半年度报告，万通智空上半年实现营业收入1.48亿元，同比增长7.51%；净利润1199.45万元，同比增长3.12%，逆势增长顺利实现。

基于阀门的主要业务

继续推广产品升级

自2018年以来，国内汽车市场整体处于低迷状态，行业下行趋势持续。根据中国汽车工业协会发布的数据，2019年1月至7月，中国汽车产销量分别为1393.3万辆和1413.2万辆，与去年同期相比，产销量分别下降了13.5%和11.4%。市场低迷也直接导致了汽车及零部件企业的业绩压力。《证券日报》记者查询选择数据时发现，截至9月3日，在已披露半年度报告的145家整车及汽车零部件上市公司中，有101家净利润同比下降，其中43家公司的降幅超过50%，降幅最高的为860家。%，23家公司出现亏损。随着汽车行业整体环境的下降，万通智能控制保持了较高的质量和稳定的发展。用张建儿自己的话说，不断推进产品升级是万通智空业绩稳步增长的法宝之一。

万通智能控制最早始于阀门产品。2009年，公司开始在产业链上上下下扩展布局，进入胎压监测系统领域。

回想起当时公司选择进入tpms领域的犹豫和考虑，张建儿告诉记者:“对公司来说，tpms是一个全新的领域。虽然制造阀门很困难，但毕竟是一个传统行业，胎压监测系统实际上是基于电子信息的，类似于一个小型的物联网。该公司之前没有太多接触。我们是否要进入这个领域，我们也有很多的考虑，犹豫了很久。犹豫和考虑主要在于当时阀门的生意做得很好，利润也不错。一旦我们进入这个未知领域，我们就可以依靠阀门业务的利润。我们不确定我们是否能支持它，而且风险很大。”

然而，随着行业的判断，公司已经进入了这个未知的领域。此外，记者了解到，经过几年的发展，目前，万通知空向国内知名新能源汽车制造商提供的tpms配套系统已经进入量产阶段，其他几家汽车制造商的tpms系统也已经开发出来。预计将在今年下半年一个接一个地大规模生产；在售后市场，国内售后tpms已经完成了一对多更换传感器和工具组件的开发和小批量供应，市场反馈良好。

有了tpms和阀门带来的业绩，公司的业绩将在2019年上半年逆势增长。张健儿告诉记者:“中国刚刚在2019年全面实施胎压监测系统强制性标准。”作为一种新的替代产品，需求量很大。就阀门而言，我们80%的产品销往售后市场，其余20%提供给汽车配套市场。因此，当新车销量下降时，现有汽车保有量维修配件的需求更大，因此我们售后市场对产品的需求没有受到影响。”

内源+外延

布局全球化之路

万通智能控制凭借看似不起眼的产品，已经生产出阀门、气压计、轮胎压力传感器和其他产品，跨越海洋到达世界各地。该公司也成为世界上同类产品的主要制造商之一。

作为一家本土的汽车零部件(阀门)制造商，万通志空的业务尤其国际化:其70%的产品出口，主要是北美、欧洲、澳大利亚等国家。

值得注意的是，今年，万通志空宣布将斥资约3.95亿元收购德国发动机排气管总成系统供应商westfaliametalhosesgroup(以下简称“wmhg”)。记者了解到，目前，此次收购已经通过了相应的审批程序，交付也即将完成。

对于这一昂贵的收购，张建儿坦率地告诉记者，“协同效应”是考虑和关注的焦点。

“wmhg在德国和捷克共和国拥有完整的生产基地，在美国也有生产工厂。”通过并购，可以提升万通智能控制辐射全球生产基地系统。”张建儿说:“合并后，可以丰富万通直空现有的供应体系，更全面地覆盖全球主要市场。就收入而言，wmhg的年收入约为7000万欧元。与上市公司合并后，两家公司的年收入约为8亿元，这将为公司带来持续稳定的收入。”

对于此次收购，业内一些分析师告诉记者，我国汽车零部件企业数量众多，但行业中存在很多问题，如单个企业投资不足、资金分散、高精度人才缺乏、产品技术水平低等。，导致行业内企业规模小，整体竞争力弱。近年来，在国家政策的鼓励和支持下，中国汽车零部件企业加快了产业融合的步伐，有利于通过并购扩大企业规模，提高制造水平，并形成了一批在细分市场上具有国际竞争力的企业。