滴滴否认知晓外省注册车上海接单：黄牛与黑产业非法操作

本篇文章1357字，读完约3分钟

9月6日，华云。com(杨泽)在两个多月内发行了100张门票，并被罚款1000万元。可以说，上海是“首当其冲”打击非法网络汽车。然而，即便如此严厉的打击，滴滴依然可以被发现“从其他省份注册，并从这个城市接到订单。”

这自然让上海的交通执法部门极为愤怒。尽管滴滴官员将此归咎于黑黄牛，但暴露出的安全问题仍值得关注。

我在两个月内收到了100张票，但仍然非法经营

日前，上海市交通委员会执法总队公布的数据显示，自2019年7月以来，上海交通执法部门共对滴滴发出100份罚款，罚款总额达到1000万元。

已经证实，在滴滴在上海接连受到处罚的背后，滴滴还没有获得在上海运营网络汽车的许可。

根据媒体从上述交通执法部门了解到的情况，滴滴出行上海分公司在处罚力度加大的情况下，不仅没有落实整改的监管要求，反而暴露出一种新的逃避监管的手段——“外省注册，本市发号施令”。

这显然激怒了上海交通执法部门，随后向滴滴发放了第100张罚单。然而，迪迪说，他不知道“从其他省份注册和从这个城市的命令。”

这表明这是非法经营牛和黑产品，与滴滴公司无关。滴滴还表示，它已按照要求首次向交通委员会提交了通过这种方式登记的人员和车辆名单。

根据滴滴出行的说法，这与滴滴出行无关，但另一个事实是，滴滴网络车衍生的“黑色产品”已经成为滴滴出行安全的最大威胁，不管这是否与滴滴出行有关。

滴滴出行官方透露:目前，我们情报团队的最新消息显示，Black Products声称能够绕过人脸的方案价格已经超过2000元。

“黑色生产”能解决所有的安全障碍吗？

2000元可以绕过人脸识别，这自然让人担心。根据滴滴的数据，目前滴滴黑色产品的市场规模已经达到10亿元。

据媒体调查，最初，网上汽车的黑色生产主要是注册虚假的司机账户，并在接到订单后获得平台补贴。后来，在网上汽车的开发过程中出现了一些“背心车”，即实际信息与注册信息不匹配的网上汽车。例如，200元可以解决驾驶经验不足、原车牌登记、外国车牌换成本地车牌、系统无法发送订单等问题。

在2017年广东警方公布的十大网络安全案件中，“滴滴打黑”案涉及数十万个账户，涉案金额达数千万元。

尽管滴滴一再表示将打击黑色产品，但情况似乎没有得到很好的改善。据滴滴数据，在出行安全问题上，今年上半年，我们在很多地方与警方合作，加强了对司机的背部审判，与警方合作完成了6500多项证件的调整，帮助解决了12起黑财产案件。

不久前，7月3日是滴滴第一个媒体开放日。同一天，滴滴管理层也承认黑色产品正在威胁滴滴，但与此同时，他们对打击黑色产品表现出更多信心。滴滴出行安全负责人北海表示，为了帮助司机通过平台上的人脸检测，黑产品不断进行各种尝试，滴滴继续对抗黑产品，逐渐推高了黑产品的犯罪成本，大大缩小了市场规模。

外界自然期待迪迪的声明。然而，在上海，这种预期可能更令人怀疑。两个月有100张票，罚款1000万元。如果“Modu”是打击非法经营最严厉的城市，估计第二个城市很难反对。然而，即便如此，“外省注册、市下命令”的违法现象还是可以查处的，滴滴防控风险的能力也不可避免地受到质疑。

然而，滴滴还表示，它已向上海市交通委员会做出承诺:每月检查滴滴对外牛和黑违规操作的账号，并每月向上海市交通委员会提供检查结果。