鸿泉物联科创板过会 车联网市场潜力正逐步释放

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我们的见习记者吴

9月9日晚，上海证券交易所公布了市科技创新委员会第22次审议会议结果，同意IOT宏泉首次上市申请。

作为国内最早从事辅助驾驶研究的企业之一，IOT宏泉以“降低运输成本”为企业使命，致力于利用人工智能技术和大数据技术，研发、生产和销售智能增强型驾驶系统、高级辅助驾驶系统等智能网络化设备。

事实上，早在2015年，宏全IOT也作为北大钱芳的控股子公司被纳入上市公司钱芳科技的并购范围；此后，北京大学钱芳分校两次出售了宏泉IOT的股权，持股比例降至19.94%。目前，它是宏泉IOT的第二大股东。随后，宏泉IOT开始了独立上市的进程。在市场参与者的眼中，公司已经成功通过了科学技术委员会，这表明其技术进步和模式创新得到了认可。

数据显示，2016年、2017年、2018年和2019年1-6月，IOT宏泉分别实现营业收入1.52亿元、2.71亿元、2.48亿元和1.41亿元，净利润分别为3227.16万元、4779.57万元、5711.8万元和3558万元。

据披露，2016年至2018年，宏全IOT R&D投资没有资本化。三年R&D费用分别为1755.56万元、5165.23万元和3989.17万元，分别占营业收入的11.54%、19.08%和16.09%，且金额和比例总体呈上升趋势。

本次发行IOT宏泉计划募集资金5.82亿元，其中2.71亿元将投资于R&D中心建设项目。宏泉IOT表示，将依托R&D中心，对人工智能图像识别技术、大数据技术和人机交互技术进行前瞻性研发，实现产业转型，增强公司竞争力。

此外，年产20万台行车记录仪生产线项目、年产15万套辅助传动系统技术改造项目、营销网络建设等投资项目，有望提高企业科技创新成果转化能力。其中，年产15万套辅助驱动系统的技术改造项目全面投产后，预计年平均净利润为5434.91万元。

据美国ihs预测，到2022年，全球联网汽车市场将达到3.5亿辆，占市场的24%，随着汽车联网技术的多样化和联网率的不断提高，汽车联网服务的市场潜力将逐步释放出来。

宏泉IOT表示，公司将进一步加强现有客户的维护和潜在客户的开发，巩固与重点客户的长期合作关系。该公司的筹资项目将在全国30个城市建立新的营销网点，以进一步开拓关键市场和客户。在保持现有重型卡车和公共汽车客户的同时，还将为轻型商用车(如中型和轻型卡车以及微型卡车)开拓增量市场，同时重点发展新能源乘用车客户，从而开拓乘用车市场。

天丰证券研究报告指出，该政策高度重视智能联网汽车，并对该行业提出了明确的规划。智能联网汽车的普及率有望加快，智能汽车的趋势将增加对汽车电子产品的需求，而联网汽车的趋势将加快汽车的覆盖面。宏全IOT将受益于该行业的发展。同时，宏全IOT有望依托“交通数据”的入口优势，发展“汽车即服务”(caas)，其业务将进一步集中在智能增强型驾驶系统、高级辅助驾驶系统等高毛利率业务上。

(编辑蔡善丹)