九号机器人提交首轮反馈材料 未来利润将不再受“优先股”影响

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本报记者向

10月9日，9号机器人回答了上海证券交易所科技板块上市的第一轮询问，并详细解答了71个问题。反馈材料中补充和更新了2019年上半年的财务数据。《证券日报》记者发现，今年上半年，9号机器人的收入规模持续增长，扣除后的净利润也较去年同期大幅增长。

与以往的发行计划不同，反馈材料中披露，9号机器人已将优先股股东所持有的全部优先股转换为a股普通股，优先股的权利在接受日的前一天自动终止。在2019年6月27日后的会计期间，机器人九号将不再受优先股和可转换债券公允价值变动的影响，公允价值变动对净利润的影响将显著降低。

上半年，收入增长104.29%

9号机器人成立于2014年，长期专注于智能短距离通信和服务机器人领域，是世界著名的运输和移动服务机器人制造商。其产品包括智能电动平衡车、智能电动滑板车和智能服务机器人。

根据反馈材料，今年上半年，公司实现营业收入22.19亿元，同比大幅增长104.29%，扣除非经常性损益后归属于母公司股东的净利润达到2.11亿元。从2016年到2019年上半年，公司营业收入复合年增长率达到91.95%，收入规模呈现快速增长趋势。

据介绍，为了充分拓展销售渠道，9号机器人采用了“直销+分销”的并行模式，“多渠道”销售策略的实施扩大了用户覆盖面，增强了用户体验，也促进了9号机器人收入规模的快速增长。

随着国际布局的发展，海外市场业务的快速发展也成为9号机器人收入快速增长的主要原因之一。截至2018年12月31日，机器人9自主经营或分销的产品已进入北美、欧洲和亚太地区的多个国家和地区，并在许多海外市场实现了深度渗透。

自2018年下半年以来，9号机器人已经开发了海外客户，如bird、lyft、中子、uber、voi和skinny，客户对产品的需求很大。截至2019年6月底，9号机器人智能电动平衡车、智能电动滑板车等核心产品的销售区域覆盖全球100多个国家和地区，其中美国和德国具有限制性竞争优势。

数据显示，今年上半年，9号机器人海外营业收入达到10.03亿元，占营业收入的45.18%，成为公司收入的主要来源之一。随着海外共享业务的发展，9号机器人的市场规模将进一步扩大。

R&D的投资逐年增加

根据反馈材料，从2016年到2019年上半年，9号机器人的R&D费用分别为7100万元、9100万元、1.23亿元和1.15亿元，分别占运营收入的6.19%、6.61%、2.90%和5.16%。近三年来，第一期累计R&D投资占累计营业收入的4.45%。

随着R&D投资的逐年增加，9号机器人在R&D取得的成就也越来越多。截至2019年6月30日，公司已获得德卡公司授予的368项国内专利、235项海外专利和近300项专有专利。同时，公司还积极参与制定多项行业、国家和国际标准，抢占行业制高点。

据记者了解，目前，公司自主研发了世界上首个基于超宽带(uwb)的车辆平衡自主运动跟踪定位系统，并成功应用和推广到除9号机器人自有产品以外的其他智能产品，如Mijia 90分钟智能跟踪行李箱。

同时，公司还与英特尔合作开发了新一代智能深度视觉识别传感器，并已应用于2017年5月18日在南京博(常州)科技有限公司投产的南京博服务机器人产品路萌，实现产业化。

自6年前成立以来，9号机器人已经发布了30多个产品系列和60多个产品，其中包括30多个智能产品和4个服务机器人产品。获得最佳设计奖、优秀设计100奖和德国if设计奖，并入围谷歌和wpp联合颁发的“中国海外品牌50强”等国内外奖项。

九号机器人利用智能电动平衡车技术积累的优势，自主开发了服务机器人平台。2018年6月，投入研发多年的首个服务机器人产品“路萌”正式上线。今年8月16日，两种类型和三种智能服务机器人被发布。

随着人工成本的增加，为了提高配送行业的效率，降低配送成本，解决“最后一英里”配送问题，9号机器人目前正在开发一种基于“通用化”概念的室内配送机器人，采用模块化设计，可以根据业务需求定制箱体，以满足从“商品”到“人”的智能移动。

在本次募集项目中，九号机器人计划投资1.928亿元人民币，实施“智能配送机器人R&D及产业化发展项目”，进一步加大对人工智能的投入，整合公司多年来在配送机器人领域的技术积累，促进产业化。

(编辑上官门罗)