滴滴CEO程维乌镇分享：中国企业不缺竞争力 更关注安全便捷服务好

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本报记者向

10月21日，滴滴出行创始人兼首席执行官程维在乌镇举行的“一带一路”互联网国际合作论坛上表示，中国企业不缺乏竞争力，国际化进程中面临的挑战是本地化的运营能力和多元化的团队，更加注重为全球用户提供更安全、更便捷、更有价值、更多选择的更好服务。

程维表示，滴滴的国际合作经历了三个阶段:投资合作、本地化整合、团队和品牌海上探索。挑战在于如何本地化和多样化。滴滴坚持使用全球技术、本土创新和运营，在当地城市建立多元化的运营管理和产品团队，并根据当地用户和政府的需求逐步完善技术和服务。

例如，在拉丁美洲，电子支付的普及率不高，持卡率只有30%。对于没有银行账户的司机，滴滴在巴西推出了“99卡”，帮助当地司机进行无现金交易。滴滴还积极与巴西地方政府和交通部门合作，实施一系列智能交通建设项目，改善城市基础设施。

同时，滴滴正在国外分享一些国内的技术经验，如行程共享、添加紧急联系人、风险预警和干预算法模型、安全驾驶模型等。据统计，中国有1.98亿滴滴用户建立了紧急联系，每天分享107.5万趟行程，每天向司机发送32.9万条抗疲劳提醒。这些产品和服务经验在国际市场本地化和创新后，可以为世界各地更多的用户创造价值。

例如，在巴西，滴滴通过将其自身的技术能力与当地实际情况相结合，制定了一项安全技术战略，在2018年将当地乘客安全事故的发生率降低了80%。

程维表示，目前，中国互联网国际化仍处于开拓阶段，除了产品、技术、运营和组织之外，还需要一代人的探索。我特别感谢那些真正在海外奋斗的同事。他们克服了语言、文化和生活习惯的差异，在陌生的环境中努力工作，面对许多不确定的挑战。因为这些坚持自己使命梦想的同事，中国互联网在创新和探索中做大做强将是大势所趋。

与此同时，程维也分享了滴滴在过去一年的反思。原来，滴滴追求的是成为世界上最大的一站式旅游平台，这是一种自我追求。经历了安全事件等挑战后，滴滴开始反思。公司的追求应该是以用户为导向，以人为本。只有不断完善安全和体验，为全球用户提供更安全、更方便、更物有所值和更多选择的旅游服务，才是真正的全球竞争力。

程维还指出，滴滴平台不完全是一个商业平台，还具有社会属性，因此需要在国际合作中承担更多的社会责任，包括如何促进和解决司机就业、促进环保和新能源汽车的普及等。，并为当地创造价值。一方面，它承担着社会责任，另一方面，它走得更远。

据报道，在拉丁美洲，滴滴在巴西、墨西哥、哥伦比亚和智利提供出租车、在线汽车服务和智能交通等服务，服务了近1.4亿人，创造了数百万个就业机会。滴滴还在全球推出了“滴滴工程”(didiengine)，这是一个青年创新和赋权项目，希望通过人工智能人才培训、联合实验室和青年就业项目，不断培养全球创新人才。

(编辑白宝玉)