神州高铁三季度净利润同比增长32.22%

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我们的记者赵琳

10月21日晚，中国高铁发布了2019年第三季度业绩报告。报告显示，2019年1-9月，公司实现营业收入15.6亿元，同比增长20.98%；上市公司股东应占净利润1.48亿元，同比增长20.13%。其中，第三季度营业收入6.27亿元，同比增长12.13%；上市公司股东应占净利润8222万元，同比增长32.22%。

铁路市场和城市铁路市场的订单实现了双增长

报告显示，2019年前三季度，新签署的神舟高铁合同价值为24.05亿元，同比增长31%。作为中国唯一一家拥有包括车辆、线路、信号、供电和车站在内的五大专业运营维护设备的全产业链平台布局的龙头企业，中国高铁依托独特的行业运营维护产业链设备平台，近年来已步入轨道交通全线路运营维护服务提供商行列。

中国高铁的战略升级不是盲目推进的。事实上，在基础设施建设持续投资的推动下，中国已成为全球最大的城市轨道交通建设市场。数据显示，2018年，中国铁路运营里程达到13.1万公里，居世界第二位，高铁运营里程达到2.9万公里，居世界第一位。目前，仍有60多个城市在规划轨道交通的运营和建设。同时，“一带一路”沿线基础设施互联互通需求叠加，强大的轨道交通运营网络将继续释放对后市场服务的巨大需求。

经过多年的战略重点和持续投资，神州高速铁路全线智能运营维护服务的布局已经完成。第三季度业绩报告中提到的杭邵高速铁路、天津地铁7号线、唐山港货运铁路、泰州市铁路s1线等项目为公司的维修服务奠定了坚实的基础。未来，公司还将依托SDIC集团继续加强市场开发，全面提升为轨道交通全线智能运营维护服务提供商，实现千亿级企业愿景。

经营现金流持续改善

争取运营现金流是中国高铁今年的主要目标。根据最新的第三季度业绩报告，与年初相比，它取得了进一步的改善。报告期内，公司经营活动产生的净现金流量约为3770万元，成功将净现金流量从上半年的-2.3亿元收窄至-1.91亿元，同比大幅提高，同比增长76.96%。

由于公司行业建设投资周期长，铁路局、地铁公司等终端用户收款周期长，以及公司业务发展导致采购增加，由于非标准属性导致运营维护设备产品定制导致预付款略有增加，公司净资本流出相对较大。但自2019年以来，公司通过积极优化收付模式，提高了资金周转率，改善了现金流状况，稳步提高了经营质量。

与此同时，随着“交通强国计划”的颁布，中国轨道交通行业的“新蓝海”即将来临。随着轨道交通后市场投资增长的进一步加快，神州高铁将以其独特的竞争优势和专业团队，在SDIC集团的领导下，迅速成长为后轨道交通市场的新亮点，向专业化、智能化、连锁化的智能维修服务提供商迈进。

(编辑乔传川)