特斯拉三季度扭亏为盈 上海工厂官宣投产

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美国时间10月23日交易结束后，特斯拉发布了第三季度收益报告。

财务报告显示，特斯拉第三季度的收入为63亿美元，同比下降8%；归属于母亲的净利润为1.43亿美元，同比下降54%，但超出了市场预期，是今年的第一笔利润。此外，同期特斯拉的现金增加了3.83亿美元，达到53亿美元，其自由现金流成功转为正，达到3.71亿美元。

除了公布第三季度的运营数据，特斯拉还宣布上海工厂提前投产。

受上述多重利好消息的影响，特斯拉的股价在数小时后上涨了18.68%，至302.25美元。这是自今年3月以来，特斯拉的股价首次回到300美元以上。

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“核心”省钱计划是有效的

财务报告发布后不久，特斯拉CEO马斯克在推特上发布了公司第三季度的“五大效益”，即上海工厂的进度超出预期，y型车的进度超出预期，能源业务环比增长48%，利润实现，自由现金流转正。

▲马斯克推特截图

事实上，特斯拉第三季度的收入并不理想，只有63亿美元，这是自2012年s型投入生产以来，特斯拉第一次季度收入同比下降，主要原因是交付的电动汽车组合严重偏向最便宜的3型。

根据公开数据，特斯拉在第三季度交付了9.7万辆汽车。其中，较贵的s型和x型仅占17，400台，同比下降37%；价格相对较低的型号3交付了79，700辆汽车，同比增长42%，占特斯拉季度总销量的82%。尽管这一交付成果设定了季度交付量，但仍略低于特斯拉10万辆的目标。

值得一提的是，出乎分析师的意料，特斯拉第三季度的自行车利润率从上一季度的18.9%上升至22.8%。

特斯拉表示，利润率的提高主要是由于运营效率的提高。《国际金融新闻》的记者发现，特斯拉第三季度的运营支出降至全年最低。

这可能主要是由于马斯克的“核心”省钱计划。今年5月，马斯克发布了一项非常严格的成本节约计划:他和特斯拉新任首席财务官扎卡里·科克霍恩将亲自审核公司未来的所有开支；在审核过程中，首席财务官将逐页审核并签字，而马斯克本人将每隔10页签字一次。

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国产特斯拉来了

除了实现利润和正自由现金流，特斯拉财务报告的最大亮点是上海工厂的投产。

无论是在财务报告中，还是在随后的电话会议中，特斯拉都提到了这家上海工厂，其初始年产量为15万辆。特斯拉正式宣布上海工厂已经投入试生产，并首次披露了上海工厂的内部照片，而之前传言的国产3型车的消息已经得到证实。

据报道，特斯拉上海工厂从奠基到正式生产用了不到10个月的时间。

马斯克表示，目前，上海工厂已经推出了四款原型车，并获得了制造相关许可，目前正在努力确认最终许可，并满足其他政府要求。他还强调:“我从没想过我能在短短十个月内建起这么大的工厂，这是前所未有的。”

上海工厂的最大优势可能来自成本。特斯拉表示，上海工厂的资本支出比美国的3型低65%。

事实上，早在今年5月，国产3型就宣布价格为32.8万元，并开始预订，但大部分市场反应价格太高。一些内部人士告诉《国际金融新闻》，这只是初步定价，特斯拉可能会根据预订数量调整价格。

《国际金融新闻》记者还了解到，为了给国产3型车铺平道路，特斯拉已经停止预订10月中旬开始进口的3型车标准版。此外，8月30日，特斯拉的所有车型都进入了新能源汽车车型免征车辆购置税目录，这意味着消费者在未来购买特斯拉时可以节省10%的购置税。

此外，新款y型车已经提前在上海工厂完成了试生产，预计将于明年夏天交付给中国消费者。

在业内人士眼中，随着特斯拉上海工厂正式投产，国内新能源汽车市场将迎来新一轮冲击。