深高速前三季度净利润21.51亿元 同比增长41.44%

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我们的见习记者刘定平

10月30日晚，深圳高速公路发布了2019年第三季度报告。报告显示，公司前三季度实现收入41.85亿元，同比增长1.09%；上市公司股东应占净利润21.51亿元，同比增长41.44%。第三季度净利润为5.74亿元。

对于业绩增长的原因，公司解释称，上半年主要完成了对姜妍公司的注资工作，前期确认了部分与公路资产损失和减值相关的递延所得税资产，并转让了贵州圣博等四家子公司的100%股权和债权，增加了投资收益。在交通量自然增长和周边路网不断完善的影响下，扣除去年底政府回购对延八高速、延排高速、南光高速的影响后，收入同比增长16.51%，其中通行费同比增长5.34%。

记者注意到，报告期内深高速运营成本同比增长7.12%，扣除去年同期三个项目相关运营成本的影响后，同比增长23.39%。该公司解释说，主要是由于交通量和使用寿命的增加，导致收费公路的折旧、摊销、人工和维护费用增加，房地产开发费用和委托管理服务费用增加，新收购项目纳入合并范围。同时，公司财务费用同比下降42.88%。本公司表示，利息费用随着公司平均借款规模的下降而下降，外币借款受到人民币汇率波动的影响，汇兑损失同比下降，导致利息费用下降。

深高速在提升收费公路业务的同时，稳步开辟了环保的大领域。今年上半年收购了南京风电51%的股权后，今年9月又收购了包头南丰67%的股权。

对此，公司表示，投资包头南丰可以扩大公司的收入来源和利润基础，有利于进入风电行业，协调整合现有业务，有效发展大型环保产业，实现战略目标，增强可持续发展的市场竞争力。包头南丰自2019年9月17日起被纳入公司合并范围，对公司报告期内的营业收入和净利润产生轻微影响。

对于未来的业绩前景，该公司表示，今年前三个季度的业绩与预期一致。未来，深圳将在建设中国特色社会主义先行示范区、成为粤港澳大湾地区基准城市、被选为首批建设交通强国试点项目等政策红利的支持下，建设成为具有突出竞争力、创新力和影响力的全球基准城市，为公司拓展交通基础设施业务提供更广阔的空空间。公司将继续巩固主营业务的稳步发展，进一步整合资源，充分发挥融资领域的商业模式创新能力，依托资源整合和整合能力，积极推进和实施收费公路和环保投资，为股东和社会创造长期稳定的回报和价值。

(编辑蔡善丹)