上交所“沪市公司质量行”走进吉祥航空 王均金解剖民营航空发展趋势

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我们的记者石璐

据上海证券交易所17日消息，由上海证券交易所主办的“上海证券交易所质量银行-我是股东”特别活动近日进入空.吉祥航空吉祥航空空董事长王均金、总裁赵洪亮等高管与中小股东进行了面对面的讨论，充分交流并回答了投资者关心的问题。

据王均金介绍，空吉祥航空公司是中国百强民营企业之一的上海均瑶(集团)有限公司的控股子公司，并于2006年9月正式开航。以上海和南京为航线网络中心，公司在国内及周边国家和地区开通了160条定期航线，2018年运送旅客超过1800万人次。

对于空吉祥航空来说，资本市场最关心的事情就是参与东方航空空.公司的私募“对于我们来说，参与东航空.的固定增长是一件好事我们已经成为中国东方航空空公司的股东，将来我们可以在机场分享中国东方航空空公司的各种资源。王均金在现场说道。

吉祥航空空公司拥有68架a320系列客机和5架波音787-9飞机，形成了一个平均寿命不到4年的双机运输系统。到2020年底，该公司将总共收到10 787架梦幻客机。今年6月，空吉祥航空公司开通了从上海到赫尔辛基的国际航班，并计划以此为基地拓展更多的洲际和中长途航线。预计2020年将开通曼彻斯特、冰岛、都柏林、雅典和马尔代夫等航班。

“2018年，吉祥航空空单位公里的成本为0.35元，比春秋航空空公司高出15%，但比三大航空公司的平均值低16%。”董事长王均金表示:“空吉祥航空的愿景是打造高价值的空航空品牌。”

在活动现场，海通证券运输行业首席分析师严楠向中小投资者介绍了空民营航空公司的发展现状和趋势，重点分析了空吉祥航空公司的各项财务数据和运营数据，认为这是与东航的交叉交易

根据公告数据，截至2019年10月31日，空吉祥航空运营了68架a320系列飞机(包括27架a321机型)和5架波音787系列飞机。吉祥航空空分公司九原航空实际运营19架飞机，全部是波音737系列飞机。

华创证券在研究报告中指出，从今年1月到10月，空航空业的旅客增长率为8.3%，在低基数下的反弹可能从11月开始，并将持续到2020年年中。私人出行仍相当可观，而官方需求在一定程度上受制于此前的一些保障活动，因此释放节奏+低基数将共同创造行业需求增长率，并打开回归之路。“从估值角度来看，空吉祥航空公司的市值水平低于春秋时期的110亿，市值比例为72%，处于较低水平。上市以来的平均值为85%。目前的纵向比较相当于2020年市盈率的15倍，低于其本身。18倍的估值中心在转折点被低估了。”华创证券指出。

据上海证券交易所介绍，“上海证券公司质量银行——我是股东”这一专项活动通过组织投资者进入上市公司，为投资者与上市公司之间的密切沟通搭建了一个平台。自2013年成立以来，上海证券交易所已组织了近700场活动，约1.5万名中小投资者参观了上海500多家上市公司。“我是股东”活动进一步增强了上市公司开展投资者关系管理的主动性，有效搭建了投资者与上市公司之间的沟通桥梁，致力于鼓励中小投资者积极参与公司治理，积极行使股东权利。

(编辑上官门罗)