上期所：集装箱运价指数期货已立项

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我们的记者王宁

11月28日，由上海航运交易所主办的第十届上海航运贸易论坛在上海举行。论坛的主题是“应对航运风险的措施”。上海期货交易所董事长姜岩(以下简称最后一期)出席并发表了题为“航运市场套期保值工具:集装箱运价指数期货”的主题演讲。

姜岩表示，航运业是一个典型的高资产高风险行业，需要有效的价格风险管理工具。据统计，近十年来，上海出口集装箱运价指数年均波动超过40%，沪欧航线年均波动超过100%。集装箱运输市场规避价格波动风险的传统方式是签订长期协议，这很难满足企业风险管理的需要。目前，海外航运衍生品一般包括场外远期运费协议(OTC远期运费协议)和场外交易产品，但整体交易规模不大，主要集中在干散货和油轮运输，集装箱运输市场缺乏套期保值工具。

江妍指出，前期开发的集装箱运价指数期货将为国内外集装箱运输业提供有效的风险管理工具。这些产品不仅弥补了中国市场上航运衍生品的空，也意味着中国期货市场首次将其产品扩展到服务领域。今年年初，上海航运交易所和上海航运交易所签署了战略合作框架协议，共同开发航运指数期货产品。产品的目标是上海航运交易所发布的上海出口集装箱运价指数。设立前期开发的集装箱运价指数期货的申请已获中国证监会批准。在最后一期中，上海研究所将首先考虑推出上海出口集装箱货运指数的沪欧航线期货合约。产品将以人民币计价，以现金交付，并介绍给国内外贸易商。

据悉，此次论坛的与会者还包括政府部门领导、航运企业高管和行业专家。论坛对航运风险的表现特征、风险识别和防范进行了分析和交流。

(编辑白宝玉)