聚焦中国汽车产业生态 2019中国汽车生态投资峰会杭州举行

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2019年11月29日，中国汽车生态投资峰会暨四川汽车产业链投资促进会在浙江杭州隆重举行。会议以“搭建投资合作新平台，打造汽车产业生态圈”为主题，汇聚了汽车产业链上市公司的创始人和董事长以及国际知名汽车产业并购专家，共同探讨汽车跨国并购，总结M&A经典案例，展望未来产业升级。

本次活动由四川省经济合作厅和深圳金迈利媒体科技有限公司联合主办，平安证券浙江分公司协办。此外，会议还吸引了近200名嘉宾，包括四川省内外知名整车及汽车零部件企业和汽车行业协会的领导，以及汽车行业知名专家学者。

中国汽车工业的复苏趋势表明，海外并购争夺核心技术

在2019年中国汽车生态投资峰会上，主办方之一的深圳金迈利传媒科技有限公司首席执行官詹娟在致辞中表示，今年以来，金迈利传媒联合不同机构，在大健康、大消费、人工智能、5g应用、人造肉、工业大麻等领域开展了垂直论坛或海外热点产业研究，引起了广泛关注。平安集团投融资(浙江)总监陈静也介绍了平安集团在汽车行业的业务情况。

在讲座中，国际知名汽车企业M&A专家丁青指出，中国本土汽车零部件企业缺乏核心技术，难以进入高端汽车供应商体系，国外品牌占据零部件产品核心市场。中国汽车零部件产业还存在产业结构不完善、专业人才短缺、全球扩张困难等问题。结合当前欧洲经济低迷和汽车行业低迷，中国企业和投资者可以通过欧洲扭亏为盈基金并购海外汽车企业，获得核心技术和人才。

毕马威中国合伙人王琦对海外并购的实际操作做了详细的介绍和补充，主要分为投资前准备、投资执行过程和投资交易后管理三个方面。此外，王琦强调，尽职调查是海外投资过程中的重中之重。

随后，浙江省汽车经销商协会常务理事陈可仁对中国汽车销售服务业进行了分析。中国汽车服务业的现状是产业链很长，广义汽车消费比重高；此外，中国汽车市场已经开始从增量市场进入股票市场时代。目前，库存汽车市场品牌集中度高，品牌趋向高端，销售逐渐向个性化和定制化发展。折价和折价已经成为汽车市场的主要交易形式，汽车服务产品日新月异。在汽车股票市场时代，服务将创造价值，这将是汽车服务业的一个巨大机遇。

郭盛证券首席汽车分析师程思琪分享了国内汽车市场环境和未来投资策略。程思琪表示，预计明年汽车市场将相对乐观。尽管汽车行业在2019年前三个季度表现不佳，处于周期的底部，但乘用车底部的复苏趋势已经确定，批发销量逐月上升，长期销量峰值仍在空.在新能源汽车领域，更加严格的油耗评估和政策支持有望推动节能汽车的快速发展。未来，智能驾驶、轻型车身、新能源和热管理系统以及led大灯将是零部件高度繁荣的子行业的重点。

抓住历史机遇，四川汽车工业潜力巨大

在四川汽车产业链招商会上，四川省经济合作局副局长杨熠表示，近年来，四川省委、省政府高度重视汽车产业发展，坚持把汽车产业放在重点培育和发展的位置，把新能源和智能汽车产业作为四川汽车产业转型升级和优质发展的重点，并将其列为全省“5+1”现代产业体系建设的重要内容。建立了省级领导联系和引导新能源和智能汽车产业的机制，出台了《新能源和智能汽车产业培育计划》，全面加强了对汽车产业发展的引导和服务，促进了汽车产业升级。

相关数据显示，2018年，四川实现汽车产量137.8万辆，居全国第八位；工业规模达到2857.4亿元，成为四川的重要支柱产业；四川汽车产业已成为全国汽车地图的“第二方阵”，成为中国汽车产业新的增长极和重要聚集区。下一步，四川将抓住中国新能源和智能汽车变道超车战略的历史机遇，以新能源汽车、智能联网汽车和关键核心部件为突破口，把四川建设成为全国重要的R&D和具有核心竞争力的新能源和智能汽车制造基地。(吴)

(编辑上官门罗)