全面加速皮卡乘用化进程 “长城炮”皮卡第10000辆下线

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我们的记者龚孟泽

自2016年中国的三个部委发布关于在四个省取消皮卡车禁令的试点文件以来，已经过去了三年多。今年年初，十部委再次提出要安全有序地将皮卡车扩大到市区，这让业内和业外都兴奋不已；随后，山东发布了解除禁令的新信号，表明交警部门正在研究管理措施，以允许轻型和微型普通卡车在整个地区和整个时期内通行。预计年内皮卡车可以进入济南的主要城市；在NDRC征求意见稿出炉后不久，来自江西省的消息称，政府已经组织了几次研讨会，讨论南昌和赣州取消皮卡禁令的相关问题，这给市场带来了另一个政策东风。

事实上，随着越来越多的城市开始取消对皮卡车的禁令，购买皮卡车已经成为许多消费者的目标。皮卡车有很多优点，如实用性强，能满足人们更广泛的需求。与轻型卡车相比，皮卡车还具有安全性和乘坐舒适性好等优点。业内普遍认为，取消皮卡禁令无疑将为中国整体汽车市场带来巨大惊喜。

在这种背景下，长城皮卡车率先开启了中国皮卡车的时代。作为一款被消费者认可和关注的净红色皮卡，“长城枪”自9月5日正式上市，只用了3个月时间就再次传递出好消息。12月5日，《证券日报》记者从该负责人处了解到，第10000辆长城枪皮卡在长城汽车重庆智能工厂正式下线，这也是长城品牌皮卡车型在市场上的又一个里程碑。

在下线仪式上，长城汽车重庆分公司总经理孟表示，在长城汽车整体全球化的背景下，长城汽车重庆智能工厂作为全球化进程中的关键力量，将依托行业领先的智能制造水平，与长城汽车全球生产系统的其他成员一道，大力支持长城汽车的全球化战略，让“中国动力”改变世界。

据悉，第10000辆“长城枪”下线后，将升级现有服务体系，推出更加实惠实用的贴心服务，直接打击皮卡车市场销售和服务不佳的弱势，引领行业服务创新变革，让更多消费者轻松开始皮卡车新生活。

在智能制造方面，长城汽车重庆智能工厂的自动化程度达到了领先水平。焊接车间有98个日本Fanuc机器人，自动化率100%；喷漆车间有46个涂胶和喷涂机器人；冲压车间两条大型自动高速冲压连续生产线具有adc一键换模和atc一键取尾功能；装配车间sps+agv自动输送系统的自动化在线率为70%。同时，通过应用先进计划与调度系统、制造执行系统等系统，工厂实现了生产计划协调、生产过程控制、质量管理、设备管理、供应链协调、信息收集和设备集成。

(编辑上官门罗)