京张高铁12月30日通车 太子城成全球唯一高铁直达冬奥小镇

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我们的记者王立新

12月30日上午8点30分，京张高速铁路(以下简称京张高速铁路)首列高速列车g8811正式驶离北京北站。1小时4分钟后，列车到达崇礼太子城站，这是京张高速铁路首次投入运营，太子城成为世界上唯一一个可以通过高速铁路直接到达的冬奥会举办城市。

据了解，京张高速铁路从北京北站出发，经过北京市昌平区和延庆区，到达河北省张家口市怀来县、下花园区、宣化区和桥东区，全长174公里，最高设计时速350公里。整条线路上有10个车站。其中，崇礼铁路将从下花园北站引出至崇礼区太子城奥运村，太子城站全长53公里，设计时速250公里。全程仅需1小时4分钟。

在此之前，12月25日，京丽高速公路北京段竣工，到2021年，2022年的泰子城冬奥会将成为一个既有高速铁路又有高速铁路的奥运场馆。

在以高铁站为核心的一公里范围内，有太子城镇的核心支撑体系、33万平方米的四季商业街、6.5万平方米的国际会展中心、4.6万平方米的国际会议中心、2.7万平方米的景观湖、16个品牌、2500间客房的高端酒店集团等。对于游客来说，所有的需求都可以是12分。

值得一提的是，便捷的交通系统可以为小城镇输送交通，一公里的核心支撑圈可以满足游客的基本休闲需求。然而，对于一个投资超过200亿元的大型项目来说，最大的瓶颈在于如何突破单一的冬季运营。纵观世界著名的冬季奥运城，无论是北美的惠斯勒还是韩国的阿尔伯西亚，其成功都在于后期运营中季节限制的突破。对于王子城来说，服务冬奥会只是基础，后期运营才是关键。

对此，太子城开发运营商中和告诉《证券报》，中和筛选了全球体育品牌的知识产权，推出了多种体育赛事知识产权，试图摆脱传统的单一、重复的旅游消费模式和体验项目，实现冰雪镇全年无缝运营。

(编辑上官门罗)