人人车否认破产辟谣撤离地方分公司传言

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春节刚过，另一家互联网公司“破产”。

几天前，汽车交易服务平台人人汽车宣布破产和裁员的消息继续发酵。据报道，人人汽车已通知员工离职，还有报道称，人人汽车只将总部设在北京，所有当地分支机构都已撤离。

对此，每个人的车都发出通知，说“相关消息是假消息”，每个人的车都没有“破产”、“关门大吉”、“资金链断裂”等。目前，所有业务运行正常。

在谈到地方分行从互联网上撤离时，人人网相关负责人对《证券日报》记者表示:“地方分行没有撤资，但将升级业务模式，从地方业务模式升级为合作伙伴模式。”

具体而言，根据人人汽车创始人兼首席执行官李健2月18日发布的内部信函，人人汽车将正式启动“战略升级”，将采取的措施包括设立8000万元专项扶持基金，扶持合作伙伴，帮助合作伙伴开展保险和销售业务。

李健认为，基于平台的运营充分结合了人人网汽车平台在品牌、技术和资源方面的优势，以及合作伙伴的经验、技能和主观能动性，从而提高二手车的交易效率，优化用户体验，最大化个人自身价值。

负责每辆车的人告诉《证券日报》记者，他一直在收集证据，并在网上报道谣言。

人人网并不是第一家获得裁员消息的公司。据第三方平台电子商务研究中心统计，从2018年底到现在，滴滴、京东(美股jd)、腾讯、阿里巴巴(美股baba)、美团、莫比克、去哪儿、七只考拉、深红便民、当当(美股dang)网络、便民蜂、途牛、小红树、京东家园、网易(美股ntes)等都进行了严格的选择。

中国电子商务研究中心主任曹磊分析了《证券报》记者的说法，称仍有必要对网络突发新闻进行核实，但即使企业希望做出取消调整，也是正常的。曹磊认为，目前二手车平台竞争激烈，形成了“三国必杀”的局面。目前正值资本的寒冬，考虑到成本进行调整是正常的。