小鹏汽车被指“消费欺诈”:出师未捷口碑先死？

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华云。中新网7月16日电(杨德林综合)近日，作为新型汽车制造力量代表之一的肖鹏汽车陷入“欺诈”漩涡。到目前为止，在广州、北京等地已经发生了多起肖鹏汽车用户维权事件。

虽然肖鹏汽车董事长公开道歉并向社会解释，但是，声誉和用户信心受到严重损害。

据“华云网”报道，肖鹏汽车的老车主认为他们被“骗”了，这导致了他们的权利保护，因为升级配置的新车上市了，而且新车比旧车更耐用，价格更低。

7月10日，肖鹏汽车发布了2020 g3车型。g3车型的续航里程比老款高170公里，价格比老款低2000元。随后，新车更好的性价比引起了购买老爷车的用户的不满，2019年的老爷车车主觉得自己“不值这个钱”，集体维权。

随着情况越来越严重，汽车董事长何公开道歉，称“我们被误解了”，并提出额外的1万元“交换补偿”方案以安抚老车主。

让一些老车主最愤怒的不是肖鹏汽车的升级，而是肖鹏汽车在7月10日的新闻发布会之前没有透露任何关于新车的消息，并且制造了关于新车的谣言。结果，一些车主甚至在7月9日购买了2019年的老款。

有些人认为肖鹏汽车作为一个商人应该给消费者知情权和选择权。即使制造商没有错，也很难回避不尊重市场和消费者的问题。

7月12日，汽车董事长何公开发表道歉信，解释说:“我们被误解了。将我们2019年款的中高配置与我们2020年款在互联网上的低配置进行比较，这种比较将是不明确的。”

为了安抚老车主，何提出了一个置换补偿方案:从7月12日开始，三年内购买任何一款汽车，在享受本期新车所有推广政策权利的基础上，他将享受额外的独家补贴权1万元。然而，它直接拒绝了车主免费更换新车或延长电池寿命的要求。7月13日，双方难以达成和解，这导致许多地方出现了“返程车”风暴。

华云。com给肖鹏汽车的客服打了几次电话，希望了解更多关于公司下一步的处理意见，但一直没有收到回复。

今天，肖鹏汽车再次回应老车主的“还车维权”。其品牌公关总经理李鹏程表示，肖鹏汽车目前正在做两件事。首先，之前宣布的1万元汽车补贴政策的细节将与老车主沟通；其次，我们一直在讨论新的对策，希望给老车主更多实质性的反馈，给他们更多的选择。

肖鹏汽车表示:具体的新对策可在近日发布。

通过这次事件不难发现，与传统汽车相比，电动汽车的升级换代速度会快得多，而且随着电池成本和市场的变化，降低价格是合理的。但是，肖鹏汽车的一些做法需要讨论，比如不要让消费者提前知道后续更换产品的信息，甚至排除公司的销售人员，或者以后续车辆在“下坡补贴”后会涨价为由诱导消费者下单。

对此，李鹏程还表示，肖鹏汽车也在反思这一点，未来将有三大战略。首先，新车信息将在后续会议上尽快公布；第二，新车的价格范围将尽可能公布；第三，在新车上市之前，现金车型将得到合理定位，并给出合理的价格政策。

此外，一些老用户认为肖鹏汽车隐瞒升级或涉嫌“欺诈销售”。相关律师表示，如果汽车制造商的所有生产许可证都是合法的，没有质量问题，销售也是合法的。如果老车主为此维护自己的权利，他们就无法得到法律支持，这只能说是厂商的一种销售策略。

肖鹏汽车维权事件也为所有企业敲响了警钟。在加速产品迭代周期的过程中，如何平衡产品节奏和消费者需求，加强整个产业链的标准化管理？