【赛麟百亿造车系列调查】 江苏赛麟外方母公司被追索超3000万美元 去年已申请

本篇文章2259字，读完约6分钟

蔡联(中新网记者杨铮)据报道，在盛大的鸟巢会议召开前一年半，江苏林赛股东之一的如皋吉太汽车科技有限公司的母公司wm工业公司和与魏梦有关联关系的格林特汽车公司都在美国申请破产保护。其中，吉太还被美国地方政府和中国投资者指控未能履行投资承诺，未能为客户办理投资移民，涉及金额超过3000万美元。目前，魏梦和吉太的破产程序仍在进行中。

威尔蒙特。一年半前，吉太申请了破产保护

根据蔡联记者获得的文件，2018年2月26日，吉太汽车向美国弗吉尼亚州东区破产法院申请破产保护。同一天，与吉太汽车有关系的魏梦工业集团也向同一家法院申请破产保护。根据法院信息，魏梦和吉太的破产保护申请将归于吉太汽车的破产保护申请。

据公开信息，吉太汽车于2009年由江苏林赛的法定代表人王晓林在美国成立，并于2014年更名为魏梦。吉太。其官方声明是:魏梦品牌是一款传统的内燃机高效跑车，而吉太则致力于开发制造环保高效的电动汽车。2016年3月，江苏林赛项目落户如皋，魏梦通过魏梦100%控股的如皋吉太汽车科技有限公司，持有江苏林赛11.07%的股份。

在申请破产保护时，吉太表示，该公司的业务一直不可持续。由于一系列负面因素，公司的汽车业务无法发展，融资有限，投资者的签证申请流程无法继续。

吉太还在文件中指出，该公司在人员和制造方面存在问题，并且存在严重的经济障碍，因此无法按计划进行生产。2016年，与江苏林赛汽车科技有限公司达成协议，将mycar电动车的知识产权出售给江苏林赛，以换取后者的少数股权。这种股权和生产设备在美国是吉太汽车的主要资产。近两年来，吉太汽车仅通过股东的预付款和江苏林赛支付的工程咨询费继续运营。

此外，由于其签证计划受到美国证券交易委员会(sec)和美国国土安全部(Department of home Security)的调查，并涉及对另一家公司的诉讼，该公司的业务发展受到影响。吉太汽车公司认为，这些调查有党派斗争的背景，针对的是其前高管特里？特里·麦考利夫的不公平行为。

在2014年接受国内媒体采访时，王晓林把特里？麦考利夫被称为进入汽车行业的好朋友和向导，他们共同创办了吉太汽车公司。2012年，有意竞选州长的麦考利夫辞去了公司职务，并表示他与吉太汽车公司没有联系。

江苏林赛和王晓林本人均未对上述破产保护申请发表评论。

被指控“欺骗”的吉太被美国政府收押

吉太汽车股份有限公司的发展道路与中国的一些新生力量十分相似。

2009年，吉太汽车在美国密西西比州成立，2010年，它购买了我的汽车的知识产权和其他资产。2011年，吉太汽车公司与美国当地州政府达成了一份备忘录，以换取政府贷款和土地，从而在当地创造就业机会。

2012年，吉太汽车在美国推出了我的汽车低速电动车；两年后，2014年，一家新工厂在美国密西西比州的图尼察县开业，目的是将我的汽车生产从一家旧工厂转移到一家新工厂。这个投资项目当时得到了当地政府的支持。据美国媒体报道，吉太汽车表示，新工厂将为当地带来350多个工作岗位和6000万美元的投资。

但是这个承诺并没有实现。根据上述报告，密西西比州审计局发现，2014年至2017年间，吉太汽车的员工人数从未超过100人，远远没有履行其最初的投资承诺。

同时，吉太汽车的生产和销售情况也受到了质疑。美国移民局的一份报告指出，2015年，吉太汽车公司在美国仅生产了25辆汽车，销量为0。2017年1月，吉太汽车公司宣布裁员并关闭了位于密西西比州的工厂。

2017年7月，密西西比州国家审计局宣布将从吉太汽车公司收回价值490万美元的贷款和补贴，并要求其另外支付150万美元的利息。

在破产申请中，吉太汽车公司承认其在密西西比州的业务没有达到预期，但声称这是由一系列外部调查和诉讼造成的。

在签证纠纷中，吉太被追了2500多万美元

与国内许多新的汽车制造力量不同，吉太汽车公司通过为中国客户申请eb-5长期居留签证实现了融资。eb-5签证计划要求申请人在美国经济不景气的地区投资至少50万至100万美元，为当地创造一定数量的就业机会。作为回报，申请人将有机会获得美国“绿卡”。

在破产申请中，吉太汽车公司承认从283名投资移民客户那里筹集了1.4亿美元。吉太汽车公司没有说明这283名投资者的国籍，但金融协会记者在相关法律文件中发现，参与吉太汽车项目的投资者的名字大多是用中文写的。

随着吉太汽车公司申请破产保护，许多投资者面临投资损失的风险，并开始通过诉讼收回自己以前的投资基金。此外，在吉太汽车申请破产之前，由于远未达到承诺的生产规模和员工数量，美国移民局认定该项目不符合eb-5签证要求，并拒绝了几项相关签证申请。

据《华盛顿邮报》报道，2018年4月，32名中国投资者集体起诉吉太汽车公司及其创始人麦考利夫，要求其偿还投资款1792万美元。这些投资者称，吉太汽车公司通过这个从未开发的项目骗取了投资资金，并故意以模糊的方式表达其与美国政界人士的关系，以诱使投资者相信他们的签证申请会被批准。

这些投资者还表示，除了财务损失，吉太汽车公司的破产申请将导致他们无法合法留在美国。

除此之外，据美国媒体报道，12名投资者已经打赢了针对吉太汽车的官司，吉太汽车被判偿还750万美元。随着魏梦工业集团和吉太汽车相继申请破产保护，不知道投资者能否收回投资资金。

基于密西西比州的上述主张和投资者因签证纠纷收回的投资资金，魏梦？吉太的追索权总额约为3182万美元。目前，魏梦和吉太的破产程序仍在进行中。