申通快递拟获阿里追投近百亿资金 股价却先跌停

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《科技板块日报》(上海记者吴凡)报道称，早在今年3月，申通快递(002468.sz)就披露了该公告，并计划引进投资者“阿里巴巴”；四个多月后，申通快递宣布，阿里巴巴未来可能成为申通快递的控股股东。

申通快递7月31日晚宣布，最近收到控股股东德银投资及实际控制人陈德军和陈小英的通知，德银投资及实际控制人与阿里巴巴签署了股票期权协议。自2019年12月28日起三年内(行使期)，给予阿里巴巴或其指定的第三方(上市公司的竞争对手除外)对德银投资的通知，以购买当时上海德银德润实业发展有限公司(以下简称“德银德润”)51%的股权和上海公之润实业发展有限公司(以下简称“公之润”)或公之润100%的股权。

根据深通快递今年7月9日披露的公告，德银德润直接持有深通快递29.9%的股权，公司最大股东龚智润持有上市公司16.1%的股权。德银投资是两家公司的母公司，直接持有申通快递7.76%的股权。

《科技报》记者注意到，阿里巴巴此前已斥资46.65亿元人民币获得德银德润49%的股份。根据上述协议，如果购股完成，阿里巴巴将持有德银德润100%的股权，并直接持有申通快递。29.9%的股权；此外，如果阿里巴巴不通过指定的第三方收购，它还将通过收购龚智润股权间接持有申通快递16.1%的股权，这将持有上市公司46%的股权，这也意味着阿里巴巴有可能实现对申通快递的控股。

根据公告，当投资者或其指定的第三方行使全部股票期权时，股票期权的总部价格为人民币99.82亿元。

“阿里已经投资了申通的部分股份。这一次的变化是，阿里将来可能会完全控制申通，而物流行业的担忧是，阿里是否会控制整个阿里生态系统？”中国物流学会特约研究员杨大庆告诉《科技报》记者。

记者了解到，与京东选择自建物流系统不同，阿里巴巴选择了收购路线。阿里巴巴已经投资了童渊、中通和北京汇通等民营快递公司。

不过，在杨大庆看来，这个行业不必担心那么多。杨大庆分析说:“如果阿里控制所有这些快递公司，负担将是沉重的，阿里不能消化它。”“但阿里想改变这些物流企业，尤其是四通一达。在一定程度上存在同质化竞争，没有深刻的影响和示范效应，同质化竞争难以改变。因此，我认为阿里将来会投资申通并持有申通。

此外，杨大庆还表示，申通早期是中国最大的专营快递企业，但被童渊、中通、大云等企业赶超，其中存在家族企业管理模式、人才梯队瓶颈等因素。“因为企业总是追求利润，所以向阿里提供资源，让后者通过技术授权和资本平台运营进行转型，也是一种合理的方式。”

据东北证券发布的研究报告显示，这是阿里在物流领域迈出的划时代的一步，将引发行业变化，有望推动快递业务的整合与兼并，加速最终企业的淘汰，促进行业竞争格局的优化。

今天早盘，申通快递下跌至26.68元，成交额为2.5857亿元，成交率为2.80%。