重组大局落定 山东重工集团正式控股中国重汽集团

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本报记者赵彬彬见习记者王伟

近年来，随着国有企业改革的进一步深化，国有企业之间的重组和整合频频落地。谭旭光担任中国重型汽车集团有限公司(以下简称“中国重型汽车集团”)党委书记、董事长十三个月后，山东重工集团重组中国重型汽车集团的大局终于尘埃落定。9月29日晚，中国重型汽车集团公司宣布，山东重工集团通过无偿转让股份成为中国重型汽车集团公司的控股股东。

天空调查数据显示，此前，在中国重型汽车集团的股权结构中，济南SASAC持有80%的股份，山东国资投资控股有限公司持有20%。

根据当日公告，根据重组方案，山东重工集团通过无偿转让取得济南国资监管委员会持有的中国重型汽车集团45%的股权，并行使持有中国重型汽车集团20%股权的山东国资投资控股有限公司除资产收益权以外的其他股东权利。到目前为止，山东重工集团已经成为中国重型汽车集团的控股股东，济南SASAC仍保留35%的股份。此次收购后，山东重工将直接持有中国重汽集团45%的股份，并实际控制和支配中国重汽集团65%的投票权。

据了解，山东重工集团成立于2009年6月，由柴蔚控股集团、山推股份有限公司等七家子公司组成，是中国领先、世界知名的大型国有汽车装备制造集团。中国重型汽车集团，原名济南汽车制造总厂，创建于1956年。它曾是中国重型汽车工业的摇篮，现在已成为中国最大的重型汽车生产基地。目前，这两个小组的主席是谭旭光。

山东重工集团和中国重汽集团的重组也创造了山东重组前独特的整合模式。一般来说，企业间的并购总是先进行资产重组，然后进行产业整合，但这一次并没有遵循传统的整合路径。

去年谭旭光入主中国重型汽车集团后，资本市场，尤其是国际投资者，给予了极大的关注和认可。中国重型卡车的股价已经完全释放，红筹股的市值已经增长了98%。

据悉，“十三五”期间，山东重工集团确立了“以整车为龙头，以动力系统为核心，成为全球领先的核心技术、可持续发展的国际工业装备企业集团”的发展愿景。未来将大力发展全系列工业设备整车业务，实现2025年1000亿美元、2030年1000亿元人民币的发展目标；我们将打造“受人尊敬的国际强势企业”和“综合实力进入世界同行业前三名”。

行业分析人士表示，两大集团重组后，将通过优势互补、资源共享和产业协同实现“1+1+2”战略效应，打造具有较强国际竞争力和重要影响力的世界级工业装备集团；我们将以更深层次的改革创新推进中国重型汽车集团转型升级，加快向高端迈进，深入参与全球竞争。同时，我们将构建一个具有独特资源优势和区位优势的高质量高端装备制造业产业链集群，引领和带动山东省装备制造业实现高质量发展。

(编辑乔传川)