引领汽车销售渠道创新 新特营销3.0模式为汽车新零售赋能

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气温骤降，冬天即将来临。中国的汽车市场像天气一样寒冷。一方面，汽车销量持续低迷，汽车企业之间的竞争更加激烈和多样化。另一方面，随着资本的冷却，那些尚未能生血的新生力量要想“生存”，就必须提高资金的利用率。因此，对于制造汽车的生力军来说，要想更进一步，就必须打破以往的发展思路，在当前激烈的竞争和资金紧张的情况下寻找发展机遇。

其他山上的石头可以攻击玉。airbnb的出现颠覆了酒店业，而酒店业也是一项沉重的资产。其轻资产模式赋予了企业强大的生命力，成为新时代企业战略的新结构。这种颠覆也在汽车行业上演。一向“独立”的新型专用车，在定位于三线和四线用户的出行需求后，又一次“站错了一边”。在严峻的市场形势下，提出资产轻战略模式，全面布局产品、渠道和旅游业务，给整个行业带来新的发展思路。

新泰同创的新产品研发模式在降低成本和提高效率方面优势互补

建立一个新的汽车公司要花多少钱？许多汽车制造新力量的领导人说200亿元是不够的。汽车作为复杂的系统工程产品，不仅需要巨大的资金，还需要丰富的经验和快速的研发能力。为此，新泰汽车创新性地提出了“新泰同创”的产品研发模式，不仅克服了上述三大难题，还赋予了新泰汽车许多竞争优势。

“同创”品牌是新泰汽车在新的市场环境下提出的产品战略之一，即新泰汽车利用传统原始设备制造商的优势共同开发制造。这种全新的产品模式是新生力量与传统汽车企业在产品和品牌方面的融合创新和优势互补，将与新泰汽车自主开发的产品协同发展。通过轻资产战略，我们将以新的品牌力和传统的汽车产品力打造全新的产品，实现汽车产业资源的优化配置，快速开发和丰富新型专用汽车产品矩阵，突破新能源汽车市场。

“同创”品牌的第一款产品Mev100已经发布。该车是新泰汽车与中国一汽的深度合作模式，是利用中国一汽成熟的产品平台联合开发的，充分发挥了新泰汽车在智能网络连接、品牌和服务方面的优势。据悉，这款车主要投放全国旅游市场，给消费者带来更加贴心舒适的旅行体验。未来，新特汽车将与更多的传统原始设备制造商合作，拓展“同创”品牌产品的多样性。

“新特种云业务”进入创新3.0渠道营销系统助力汽车新零售

作为4p营销渠道之一，渠道在任何行业都非常重要，尤其是汽车行业。然而，对汽车线下经销商的投资很高，空数百万甚至数千万的投资部门已经习惯了；虽然在线电子商务投资很低，但由于经验不足，汽车行业没有成功的案例。

新特汽车全新的渠道品牌“新特电工”，创造了“网上电子商务平台+线下购车”的轻资产模式，提升了消费者购车服务体验和行业流通效率，有效帮助经销商降低运营成本，提高运营效率，增加门店利润，在线上线下之间开辟了全新的想象空空间。

此外，新泰克的创新和升级使其涵盖了旅游、产品、品牌、金融、智能、收费、服务和股权等多元化业务，带来了更多的竞争优势和利润点。据统计，2018年有53.5%的经销商出现运营亏损，2019年上半年亏损进一步扩大，只有29%的经销商盈利。新的特殊电报员很可能会扭转这种局面。

据悉，新特电工招商会正在全国范围内稳步推进。与此同时，据新泰汽车的知情人士透露，新泰汽车正在酝酿一个“新的特种云业务”，比新的特种电力公司有更多的下沉通道。与此同时，全新渠道3.0创新营销模式、全新资源平台和商学院也在筹备之中，相关信息将于近期正式公布。

充分发挥区域优势，用新电出行，构建闭环旅游网络

新泰汽车作为旅游业务布局中的第一支生力军，不仅起步早，而且以其全新的运营逻辑引领着行业的发展。新电游的运营逻辑不同于传统旅游平台的巨额资本投资模式。一方面，利用代工产品的优势，开发和投资适合网络汽车市场的电动汽车产品。另一方面，借助新泰在该地区的政策优势，提供合规能力，连接大规模交通平台，通过新泰的全国渠道网络为驾驶员和乘客提供完整的服务，并以轻资产战略的形式构建闭环出行。

作为新泰汽车的重要战略业务单元，新电旅将为企业的长远发展带来诸多好处。首先，它可以为新泰汽车近期销量的快速增长提供一个广阔的平台。其次，让消费者通过旅游业务深入体验新的、特殊的汽车产品是营销和推广的重要手段之一。第三，在运行中收集大量的产品相关数据，可以指导新产品的研发，积累宝贵的经验。最重要的是，旅游市场发展前景广阔，快速布局有利于进一步巩固新泰汽车的竞争优势，既有利于融资，也有利于现金流。

凡事都有两面性。从短期来看，汽车市场的寒冬不可避免地会给汽车公司带来一些麻烦，这对那些坚守规则的汽车公司来说可能是致命的。然而，挑战和机遇并存，这场危机是一个打开与其他汽车公司差距的好机会。新特汽车是汽车制造的生力军之一，它从产品、渠道、旅游业务的轻资产战略向我们展示了一种全新的发展理念，展示了领导非凡的管理智慧。俗话说:冬天来了，春天还远吗？有了新特汽车这样一家进取、务实、创新的汽车公司，我相信中国汽车工业的春天已经不远了！