恒大召开新能源汽车最强峰会 许家印称三年投资450亿元首款车明年亮相

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11月12日，恒大新能源汽车全球战略合作伙伴峰会在广州举行，广州市市长温、、恒大集团董事长徐家印、德国fev集团全球首席执行官斯蒂芬·皮辛格、德国edag集团全球首席执行官科斯莫德卡洛、西班牙海斯泰姆集团全球首席执行官弗朗西斯科·佩兹佩？答:来自工程技术、造型设计、制造设备、零部件、电池、电机等领域206家领先企业的1100多名首席执行官和高级管理人员。在全球汽车行业，如意大利宾法集团的首席执行官西尔维奥·皮埃尔·朗戈里和德国新兴市场的首席执行官斯特凡塞伯斯出席了峰会。

事实上，发展新能源汽车已经成为国家战略，这是中国从汽车大国向汽车强国转变的必由之路。这不仅是国家产业结构调整的需要，也是解决能源和环境问题的有效途径。同时，新能源汽车是一个朝阳产业，是世界汽车工业史上的一场革命，市场规模超过一万亿元，商机无限。

三年计划累计投资450亿元

恒大的第一辆车“恒驰1号”有望在明年亮相

在此背景下，恒大新能源汽车的布局不仅是公司多元化发展、打造百年老店的必然选择，也是实施汽车强国战略和国家能源战略的重要举措，为人类和社会造福。

“要么不做，要么想做就做好”，这是恒大一贯的工作作风和原则。早在布局之初，许家印就设定了恒大打造汽车的宏伟目标:在三至五年内成为全球最大、最具实力的新能源汽车集团，并确立了其发展方向:核心技术要世界领先，产品质量要世界一流。

在新闻发布会上，许家印表示，恒大三年新能源汽车投资预算为450亿元，其中2019年为200亿元，明年为150亿元，次年为100亿元。此外，恒驰的第一辆车——恒驰1号将于明年上半年正式亮相，所有恒驰系列产品将于2021年量产。

许家印认为，恒大应该有广阔的国际视野和长远的发展眼光。它应该明确采取“换道超车”的新方式，瞄准所有有利于打造世界级产品的顶级国际资源，通过国际并购与合作，站在世界汽车行业众多巨头的肩膀上，为世界汽车行业营造新的氛围。

核心技术或购买或合作

在三到五年内成为最强大的新能源汽车集团

我们注意到，在核心技术领域，恒大通过一系列国际并购和战略合作，在电池、电机、动力总成、3.0底盘架构、先进汽车制造等多个领域的关键环节拥有世界顶级核心技术和知识产权；在工程技术领域，恒大与世界领先的fev、edag、iav、avl、magna等五大汽车工程技术进行战略合作；此外，在造型设计领域，恒大还与迈克尔罗宾逊(michaelrobinson)、安德烈伊格林(andreswarming)和斯蒂芬斯沃兹(stephaneschwarz)等15位全球顶级造型设计大师携手合作。

值得一提的是，恒大在本次峰会上与博世、麦格纳、中国、ZF、蒂森克虏伯、捷克、巴斯夫等全球60强汽车零部件龙头企业签署了战略合作协议；通过与五大汽车工程技术领导者携手，我们在世界上最先进的3.0底盘架构的基础上同时开发了15款新车型，涵盖了顶级、超豪华、豪华、专属、舒适和经典等所有产品，在行业中处于领先地位。

据悉，今年以来，许家印带领恒大汽车行业高管走访了全球23个国家的47个城市，考察了全球汽车行业各领域的58家龙头企业，为恒大打造了最强的汽车“朋友圈”。相信恒大的“汽车梦”将由梦想发展而来，恒驰也有望成为享誉全球的民族品牌，向世界展示中国的智力创造，为中国从汽车大国向汽车强国的转型做出贡献。

(编辑黄力)