三一国际行政总裁戚建：积极拥抱并推进智能化升级

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我们的记者李勇

"以使命和价值观为基石，积极拥抱和推动智能升级."年底，三一国际首席执行官齐建在接受《证券日报》采访时表示。站在新时代的起点上，齐建也展望了公司的行业未来，并与记者就三一国际未来的战略规划和成长逻辑进行了深入交流。

“让工程机械成为世界上最好的”

一段时间以来，三一集团及其香港上市公司三一国际取得了令人瞩目的成绩。不久前，三一集团在《财富》杂志公布的2019年最受尊敬的中国企业中排名第二。

根据公开披露的数据，2019年前三季度，三一国际实现营业收入43.6亿元，同比增长29.2%，实现净利润7.9亿元，同比增长54.6%。根据兴业证券最近发布的一份研究报告，三一国际预计将在2019年前三个季度继续保持增长趋势，给予该公司“买入”评级，并将目标价提高至5.78港元。得益于经营业绩的大幅提升，三一国际在资本市场备受瞩目，2019年股价稳步上涨。根据东方财富选择金融终端的数据，截至2019年12月31日，三一国际的收盘价为每股4.26港元，比2018年底的收盘价高出68.27%。

“取得这些成就是因为我们对我们的使命和价值有充分的共识，即使工程机械成为世界上最好的。”齐建告诉《证券日报》，“如果一个公司的目标是让社会变得更好，它会得到很多帮助。作为运营商，我们应该用我们的产品、业务和对人类的贡献赢得朋友、同胞、社会甚至海外客户的认可。我们的任何子公司，只要能达到世界先进水平的产品，就是对人类的贡献。”

“自动化升级带来广阔的空空间”

在行业高度繁荣的推动下，三一国际近年来取得了显著的经营业绩。对于未来的发展，齐建认为，从行业角度来看，自动化和智能化升级将面临广阔的空.增长空间在煤矿机械方面，随着安全法规和政策的不断出台和实施，如煤矿工人夜班制度的逐步取消，煤矿开采不断向机械化、自动化和智能化转变。煤炭企业需要购买更多的智能采矿设备，以实现生产过程向少人和无人化的转变。

“这种良性的政策引导将为空煤炭行业带来巨大的设备升级换代空间。”根据齐建的判断，再加上每年巨大的煤炭需求，煤炭机械设备更新的需求有望给整个行业带来难得的发展机遇。

在港口机械方面，齐建认为，码头装卸设备的大型化和自动化趋势有助于公司更好地抵御周期性。

据齐建介绍，自2018年创下超大型集装箱船交付记录以来，2019年全球顶级集装箱船公司共交付了数十艘总容量近100万标准箱的集装箱船，其中包括几艘最大集装箱容量为2.3万标准箱的超大型集装箱船。目前，岸边桥式起重机的高度和吊臂的长度已经成为制约超大型集装箱船对接的主要因素。

“最方便的改进方法是码头运营商投资并订购更大的码头区桥梁。此外，为了解决装卸效率低和劳动力成本高的问题，许多大型码头都推出了建造和翻新自动化码头的计划。”齐建说:“通过远程自动控制、自主装卸、综合感知、远程监控和智能管理，装卸效率可以大大提高。这将为公司在国内外的物流设备业务提供稳定的增长机会。”

《证券日报》记者从三一国际了解到，凭借多年积累的技术、市场、品牌和售后优势，公司不断将新产品投入大规模生产和运营。煤机板掘进机远程智能控制技术成功实现了超视距切割作业，skt90s宽体车在矿区得到了快速推广和应用。行业首创的纯水液压支架已通过神华集团验收。在物流设备领域，电动堆垛机、电动抓钢(料)机、第二代电动卡车、无人电动卡车等全新绿色节能产品也获得了市场认可。

据齐建介绍，2019年，随着三一国际的积极扩张，公司海外市场销售取得重大进展。采矿设备在乌克兰、印度和印度尼西亚等国际市场取得了重大突破；该公司还向马士基的美国港口和印度集装箱公司交付前置起重机，并向墨西哥客户交付重型货叉和其他产品。

“未来，我们将更有信心实现市场份额进一步向三一国际集中，推动市场竞争格局的进一步变化。”祈剑说道。

“努力成为智能制造的先锋”

“过去，我们谈过‘创建一流企业，创造一流人才，做出一流贡献，用质量改变世界’。现在我们谈论的是“成为智能制造的先锋”，这是我们目前的基本共识。”简言对《证券日报》记者表示，“今后，公司将积极拥抱和推进智能升级，努力向新兴产业延伸，完善业务结构，并利用业务快速增长期确保业绩稳定增长。”

齐建表示，公司与三一集团共同成立了三一机器人技术有限公司，可以充分利用三一集团的技术优势，帮助三一国际加快感知、分析、自主决策和自动控制等智能领域的快速突破，加快矿山设备和物流设备的智能化、无人化、电子化产品升级。

齐建说:“与时俱进，推动工业技术进步，努力成为智能制造的先锋，把数字技术应用到企业的各个方面，全面、真诚地拥抱数字化，理解数字化，才能成为中国。”制造业的名片。”